随着各大城市解除了禁摩令，今年的摩托车市场迎来了一次销售高峰。摩托车作为老百姓出行的最佳伴侣，有着非常便捷的特性，不受道路环境的限制，也不受时间地点的阻碍，可以说比汽车更加适合通勤代步。再加上越来越多的年轻一代消费者倡导轻生活，就是尽量不买车，倡导绿色出行，所以国四版的摩托车现在非常受欢迎。

国产运动风代步踏板——宗申MO战

随着人们审美观念的变化，越来越多的代步摩托车也在寻求更大的突破，那么运动化趋势的到来，为代步车型提供了良好的出路，起码不至于局限在一个定位里混吃等死。我们今天介绍的这款代步踏板就非常有运动风，它是国产宗申旗下的MO战，官方指导价为9380元。下面就让我们一起去观察和记录一下这款车都有哪些优缺点。

造型犀利，很有战斗感

听这个名字就知道这款踏板很有战斗感，MO战的外观装饰非常有赛道感，车身配饰和喷涂版画都是从赛车上借鉴过来的。车身长宽高尺寸分别为1970*760*1128mm，轴距尺寸为1345mm。车头非常激进，采用了犀利的双大灯，尽管是卤素光源，但是冷酷效果不减，个人觉得是因为造型中有LED示廓灯的辅助。前挡泥板宽大，而且车身底板封闭性良好，可以防止泥水侵入车体内部线路。高位转向灯采用LED光源，示警效果非常突出。

配备多项实用设施

MO战车头采用了负显液晶仪表，边框还有银色饰件。手把两端的功能按钮都比较常规，后视镜小巧精致。下方左侧是储物盒，配USB充电接口。中间有折叠挂钩，右边是电门锁。一体式鞍座采用了皮质包覆，还有缝线工艺装饰。座高尺寸为740mm，亲和力就不说了。尾部有异形货架，上面留有尾箱安装孔。坐桶容积相对比较紧凑，所以才建议大家加装尾箱。

国四电喷，时速85km

MO战的发动机采用单缸风冷四冲程设计，实际排量为124CC。匹配电子燃油喷射技术，必须符合国四排放标准。最大输出功率达到了6.5千瓦，峰值扭矩为8.6牛米。输出表现在同级车型中属于中上水准。匹配了5L的小油箱，油耗表现为2.18L，所以综合续航也就两百多公里，最高车速能够达到85km/h。

前14后13英寸大轮设计

MO战作为一款代步车，悬架系统依然是比较偏舒适一些，正立式前减震和后双弹簧避震，拥有非常出众的支撑表现和抑振效果，在同级车型中属于比较不错的。轮胎规格为前120/70-14后130-60-13。最小离地间隙为110mm，基本上就只能走铺装路面。制动系统采用了前碟后鼓设计，在没有制动科技的情况下这样的搭配效果还是非常棒的。

小编点评

宗申MO战虽然主要还是以代步通勤为主，但是从整体表现来看，拥有更加出众的颜值外观和配置水平，动力输出也是中上层次，所以对于很多年轻的朋友来说吸引力很大。但是这款车的缺点也是非常明显的，就是没有制动科技，而且油箱容积实在是太小，根本没有什么远距离同行的可能。所以选择这款车的朋友们必须要注意，尽量是在铺装路面行驶，不光能够保证安全性，最重要的是省油，想要多一点续航那就必须有一个备用油箱。