上市后短短几个月时间，丰田 威兰达销量就一举突破万辆大关，给曾经那些唱衰者一记响彻的“耳光”。据广汽丰田公布数据显示，7月份威兰达销量达到了10201辆，环比增长4.2%，而且与丰田RAV4的差距逐渐缩小。

作为丰田RAV4的姊妹车，威兰达上市时或许并不被很多消费者看好。主要是因为威兰达上市之时，正逢国内疫情最凶猛时，国内车市销量降到冰点。在如此困境下推出依然按部就班的推出新车，面临的压力可想而知，但是广汽丰田恰恰用产品力展现出了自己的底气。

随着国内疫情在较短时间内得以控制，威兰达销量也因此逐渐上涨。从4月份的4千多辆，到5月份的7千多辆，再到6月份的9792辆。而在7月份威兰达销量也实现了质的飞跃，突破万辆大关。不得不承认，威兰达后劲儿十足，即便是在竞争激烈的紧凑型SUV市场，依然能够站稳脚跟，上演“虎口夺食”。

威兰达可谓是生在乱世中的“幸运儿”。威兰达之所以能一举成功，离不开丰田RAV4的铺垫。丰田RAV4在国内市场积累了很好的口碑，作为姊妹车，威兰达也因此受到了有利影响。同时，背后又有丰田强大的品牌影响力的支撑，因此威兰达在上市后比较短的时间内便得到了消费者的认可。

当然，从产品本身来看，威兰达也是非常优秀的。基于丰田最新TNGA架构打造，提供2.0L及2.5L两种动力，同时匹配CVT变速箱。不管是在动力输出平顺性方面，还是动力充沛性方面都非常出色。同时，2.5L双擎混合动力车型，更是使油耗降到一个出色的水平，因此在整体销量占比中保持了不错的表现。

此外，威兰达还提供四驱车型，而这套四驱系统除原有搭载的DTC智能四驱，还增加了“DTV”动态矢量四驱和“E-FOUR”电子四驱。这样一来，这套四驱系统可以同时兼具三种工作逻辑和运行方式，成为威兰达产品技术最“硬核”的亮点之一。

四驱不仅是越野才有需求，还能带来更好的行驶质感，因此这也是城市SUV所面临要普及的方向。而消费者之所以选择威兰达，有不少也都是冲着威兰达的这套四驱系统而去的。威兰达7月份销量组成就很好的证明的这一点。据悉，7月份威兰达销量中四驱车型占比39%，而双擎混动占比27%。

写在最后

市场是检验产品的“试金石”，在强者如林的竞争对手中，威兰达能收获到真金白银的销量，就足以证明其目前已经算是成功了。同时，威兰达还用过硬的产品力，赢得了消费者好的口碑。在良好的口碑影响下，威兰达未来销量还将有大幅上涨的可能，但能否超越自己兄弟车型丰田RAV4？目前下结论还有些为时过早，还是让我们一起拭目以待吧。

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