捷途新款 X90目前已经申报了新车准入目录，改动的焦点集中在格栅和内饰层面，当然之前都是根据实车路试谍照做出的相应判断，现在无伪装版实车正式现身，与前期的判断完全吻合。

外观造型层面改动的焦点集中在格栅与前保险杠部分，当然这两者本身就是一体化的，要改自然就是一块动，当然捷途的改动方案历来都是随着市场波动随机应变，市场流行什么元素，捷途就会快速跟进，新格栅尺寸轮廓明显缩小，并且放弃了横置镀铬版的思路，直接采用蜂窝式设计，缩小的格栅通过雾灯框的扩大来加以承托，特别是雾灯与辅助进气口相连部分采用L型片状设计，有点X型前脸元素的风格，当然这样设计的另一个原有也很简单，下端多出了一个ACC自适应定速巡航的毫米波雷达，上端则是车牌照框的位置，权衡之下只能通过压缩格栅尺寸来实现。

大灯依然沿用现款X90的方案不做变动，起码目前拍摄到的几台路试车都是如此，这算是成本最低视觉效果提升最快的方案，相比老款捷途X90，起码在视觉感受上是完全不同了，更偏向时尚化。

同期拍摄的纯黑色版测试车就能看出黑武士一般的风格，整个车头除了雾灯框内的镀铬分割装饰条外，几乎全黑化，视觉感受也比白色的视觉冲击力更威猛一些，可能与配色本身有莫大的关联，同时注意黑色测试车毫米波雷达并没有安装，仅仅是一个堵盖，不过AEB制动刹车系统的单目摄像头倒是出现了，估摸着会根据配置的不同，ADAS系统的某些功能差异也有所不同。

内饰部分是最迷离的，完全就是按照捷途X95的内饰来做，相比前期谍照，唯一不同的就是电子档杆被普通直接档杆取代，按理这应该是1.5T版的式样，此前拍摄的捷途X95的1.5T版就不带电子档杆，与此次曝光的内饰是完全一致的。

但从随车配置表来看，这还就是1.6TGDI版车型，注意序号14栏里，明确写着F4J16+7DCT的动力套件，仔细寻找了所有配置名称，还真就没有发现电子档杆的相关信息，当然路试车并非正式量产版本，不到最终实车上市不能急于下结论，从配置本身来说，还是挺高端化的，双12.3英寸双联屏，电热后视镜带自动折叠和镭射灯，全景泊车、车联网与导航一应俱全，主驾驶8向电动调节/副驾驶4向电动调节、感应式雨刷、电尾门、6气囊、R20旋风轮毂、智能钥匙、车窗带防夹功能，1.1㎡超大全景天窗、双蒸空调、LED自动大灯、迎宾灯和日行灯等等，其实还有一些没写进去的，例如方向盘换挡拨片、ACC自适应定速巡航、AEB制动刹车等，更从另一面说明这就是路试车状态，并非量产版本。

目前唯一疑惑的就是这捷途X95的内饰直接被新款X90沿用，而新款捷途X95虽说已经开始路试，但是根据目前所有拍摄到的新款X95内饰来看，没有出现任何改动的迹象，这是唯一让人疑惑的，内饰完全一样，仅仅是外观细节不同，尺寸又很接近的情况下，难道真想靠2.0TGDI发动机博取眼球？这个疑问看来得耐心等到新款X95正式量产版出现后才能揭晓答案，起码目前的新款捷途X90是毫不犹豫的就直接沿用了，并且主被动安全层面还超越了现款捷途X95，确实有点想不明白。