7万预算便能考虑买SUV了 哈弗F5对比吉利缤越PRO

自主品牌近些年来发展速度极快,不少车企纷纷推出了性价比极高的车型,不少汽车厂商也纷纷瞄准了10万级的市场,力求分得一杯羹。而在零零总总的汽车品牌中,有这样两个品牌,它们不仅在自主品牌中的地位巩固,同时在群众当中的呼声也非常高,它们便是长城以及吉利。以哈弗H6为代表的的长城汽车在紧凑型SUV的领域中也有非常亮眼的产品,那便是 哈弗F5,而吉利旗下缤越PRO同样有着非常出色的产品力,那今天我们就将这两者放在一起看看究竟谁的表现更亮眼。

外观部分:

哈弗F5作为哈弗F系列的第一款车型,很好的让消费者看到了哈弗品牌打造年轻化产品的决心。哈弗F5在外观部分明显的区别于哈弗H6,整个设计更加的年轻化,新车在外观部分采用了较多圆润的线条来进行勾勒,尤其是前脸部分新车采用了大型的中网格栅,内部采用熏黑的蜂窝样式结构,提升了整个前脸的质感。两侧大灯组的尺寸较大,前杠造型也进行了运动化的设计,整体做到了让运动型与时尚感相融合。

尾部哈弗F5的整个设计十分流畅,尤其是悬浮式车顶的运用达到了提臀的效果,让整个尾部看上去更加年轻。哈弗F5的尾灯组在尺寸上同样非常大,虽然在造型上并不突出,不过夜间点亮后依旧十分醒目。底部哈弗F5采用了扩散器样式的下包围以及双边共两出的排气布局,进一步提升了整车的运动感。

吉利缤越PRO的定位是小型SUV,它也是吉利全新BMA模块化结构下的首款车型,整车无论是从设计上还是性能方面都是非常出色的。吉利缤越PRO在外观设计上采用了家族化的设计风格,前脸部分的格栅尺寸虽然并不大,但是在整个造型上还是非常耐看的。值得一说的是,吉利缤越PRO运动版的车型还在格栅内部加入了红色元素,与熏黑的格栅形成了强烈的对比,提升了前脸的辨识度。两侧大灯组内部采用了双L型的设计风格并与中网格栅处的银色镀铬饰条相连,拉宽了整个前脸的视觉效果。

一根从前机盖出发的腰线一直延伸到尾部,让整车的侧面线条看上去更加顺滑。高配车型上18寸的轮毂还采用了熏黑风格的设计,配合红色的卡钳设计,看上去非常运动。吉利缤越PRO的尾部设计层次感十足,尤其是在尾部上方还加入了大尺寸的扰流板,还加入了开孔设计,能进一步的疏导气流以达到更好的稳定性。两车尾灯组的尺寸较大,内部还加入了熏黑的元素,在夜间点亮之后辨识度非常高。底部新车采用双边共四出的排气以及扩散器样式的下护板,配合大扰流板的设计极大的提升了整车的运动气息。

内饰部分:

哈弗F5的内饰部分采用了大面积软性材质的包裹,像中控台上方以及门把手附近的区域都采用了较软质地的材质,触感极为舒适。哈弗F5还配备了一个三辐式的平底方向盘,运动风格较为突出,此外新车在方向盘前部还加入了换挡拨片,高配车型上还配有全液晶仪表盘以及大尺寸的触控式中控屏,中控屏内置哈弗互联3.0系统,功能极为丰富,提升了行驶的便利性。

吉利缤越PRO的内饰设计极为简洁,在车内几乎见不到繁琐的操控按键,看上去一目了然。吉利缤越PRO在内饰的做工用料部分花了不少心思,除了采用大面积软性材质的包裹之外,新车还在车内加入了大量金属拉丝工艺以及镀铬按键,提升了整车内饰的档次。在配置方面,新车搭载了许多主被动安全配置,像自动泊车、360度全景影像、并线辅助以及车道偏离预警,虽然这些配置仅在顶配车型上才能见到,不过即便是顶配的车型售价也仅为11.88万元,加上终端的优惠情况,还是相当划算的。

动力部分:

动力部分,2020款哈弗F5在动力部分搭载1.5升涡轮增压发动机,不过有高低功率之分,其中低功率版发动机最大功率达到了110千瓦(150马力),最大扭矩达到了210牛·米,传动部分匹配的是6挡手动和7速双离合变速箱;1.5升高功率版发动机最大功率达到了124千瓦(169马力),最大扭矩达到了285牛·米,传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

吉利缤越PRO在动力部分搭载多套系统,其中1.4升涡轮增压发动机最大功率达到了104千瓦(141马力),最大扭矩达到了235牛·米,传动部分匹配的是6挡手动和6速双离合变速箱;1.5升涡轮增压发动机最大功率达到了130千瓦(177马力),最大扭矩达到了255牛·米;1.5升发动机+48V轻混系统车型最大功率为140千瓦(177马力),最大扭矩达到了300牛·米,传动部分匹配的同样是7速双离合变速箱。

总结:

综合上述对比来看,两款新车其实都有着不错的竞争力,哈弗F5在整个驾驶层面尤其是底盘表现方面其韧性更好,支撑效果以及路面信息的反馈更为直接,而吉利缤越PRO整个悬挂表现则稍差一些,整个路感较硬,或许并不适合整个家庭出行。以上来看,假如你购车需求更多偏向家用的话,那哈弗F5显得更适合你;而如果强调个性张扬的话,或许吉利缤越PRO才是更对的选择。

图片来源:汽车之家

真会玩车撰写:孙栋

车系: 哈弗F5 缤越
标签: 海选导购 对比
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