圈地高起步 哈弗H9与张家界政府合作 认真玩越野

  8月2日, 哈弗H9与张家界政府跨界合作,位于张家界武陵源景区的“哈弗SUV自驾游基地”正式挂牌。

  首先张家界本身拥有丰富多样的山林地貌,像森林资源,科斯特地貌,是极佳的越野场地,结合当地山林地貌,同时针对哈弗H9的产品特性,打造出了不同越野等级的定制体验,有适合越野老手的高难度场地,也有越野小白的练习场。为不同越野爱好者打造出多元化的户外生活乐趣。



  回归到车辆本身,哈弗H9作为家族最具越野能力代表,拥有强大的硬核实力,使用了三把锁+低速越野巡航+坦克转弯,能够适应复杂路况下的考验,非承载式车身设计,28度的接近角,加23度离去角,最小离地间隙为206mm,高达700mm的涉水深度,高强度车身加上优异的底盘高度,搭配2.0T发动机发挥385Nm保证了通过性的可靠。



虽然说在车身的结构上对驾驶舒适型有一定的影响性,但是哈弗H9尽可能地在其他方面找补回来,在悬挂上使用前双叉臂,后多连杆悬架,再加上后减震让驾驶员更舒服一些,同时座椅支持按摩通风加热,缓解长途驾驶疲劳。


  驾驶模式上,哈弗H9将越野与舒适性完美融合,拥有AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七种驾驶模式的全地形驾驶模式加持,实现越野能力的全维度覆盖。

   结合本次哈弗H9打造的越野圈,还是非常值得推荐的,大家可以体验到丰富多样的场地,在忙碌的工作过后给自己放个假,满足自己爱好的同时,还可以结交到很多志同道合的朋友,一举两得。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 哈弗H9
标签: 越野 品牌分析
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