8月8日，新宝骏品牌旗下的 新宝骏RC-5/RC-5W正式上市，合计共推出13款车型，优享价区间为5.98万-10.28万元，两个版本均提供了1.5L和1.5T两套动力系统。值得一提的是，两个版本的顶配车型均可以达到L2级别的自动辅助驾驶水平，进一步提升了用户的驾驶体验。同时，购车还可以享受3000元置换补贴、24期0息、3年7次保养等政策。

至于新宝骏RC-5/RC-5W身上都有哪些亮点？未来与同级别的竞争力如何？本期《智看新车》小智就带大家一探究竟。

新宝骏RC-5是新宝骏品牌推出的第二款轿车，出自于新宝骏R平台，同时新宝骏RC-5还推出了它的旅行车版本RC-5W，在空间表现方面更加优秀，而且也为用户提供了更多的选择。

新宝骏RC-5/RC-5W整体都采用了“星际几何”的设计理念，使前脸看起来非常的个性、前卫。中网格栅采用的是倒梯形式的设计，内部加入了矩阵式装饰件，搭配新宝骏钻石车标，增添了车头的精致感，让它在同级别中也具备较高的辨识度。

两个版本在侧面的设计上有一定的差异，RC-5采用了掀背式的设计，整个线条十分流畅，并呈现出前低后高的姿态，给人一种跑车的感觉；而RC-5W旅行版车型则使用了隐藏式的B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶效果，更加符合现代人的审美。

而在车身尺寸方面，RC-5的长宽高分别为4650/1806/1458mm，轴距为2700mm；而RC-5W旅行版车型的长宽高分别为4685/1806/1485mm，轴距为2700mm。相比之下，RC-5W旅行版车型在长度和高度方面都有所增加。

新宝骏RC-5/RC-5W的这套内饰与新宝骏RM-5车型采用了大致相同的设计，中控大屏的尺寸为10.25英寸，内部搭载了新宝骏车联系统，它是以手机为载体车联网系统，提供了智能语音识别、实时路况导航、语音驾控微信、手机蓝牙钥匙等功能。仪表盘的尺寸为7英寸，它可以显示日常的驾驶信息，方便驾驶者读取。而在挡把的前方还设置了一个无线充电装置，方便前排乘客充电。

开头也说了，新宝骏RC-5/RC-5W在顶配车型上都具备L2级别自动辅助驾驶功能，它具备17项辅助驾驶配置，包括可以实现0-150km/h自动跟车的ACC全速自适应巡航系统、防碰撞预警系统、AEB自动紧急制动、车道偏离、车道保持等功能，整体表现在同级别中较为出色。

动力方面，新宝骏RC-5/RC-5W均搭载了1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米。传统系统与之匹配的是6挡手动变速器和可模拟8速CVT无级变速器。悬架方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬架的形式。

在前一段时间，小智也亲身体验过新宝骏RC-5 1.5T车型，虽然动力调校的不算激进，但动力满足家用绰绰有余，悬架也是偏家用舒适的调校，整体较为舒适。

经过7款车型整体对比下来：

新宝骏RC-5小智首推优享价为9.18万元的2020款 1.5T CVT智耀尊享型，这款车型属于次顶配车型，配置相当丰富，不仅配备了147马力的1.5T+可模拟8速的CVT变速箱，而且还装备了前排侧气囊、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、7英寸液晶仪表、主驾驶电动调节、自动空调等功能，能够极大满足日常驾驶需求。

经过6款车型整体对比下来：

小智更推荐购买优享价为9.48万元的2020款 RC-5W 1.5T CVT智耀尊享型，这款车型同样也配备了1.5T发动机，而且还加入了前排侧气囊、主动刹车、360度全景影像，安全配置方面表现较为出色。同时还有全速自适应巡航、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、主驾驶电动调节、自动空调等功能，都是非常实用的配置。

在汽车市场上，紧凑级别竞争最为激烈，特别是紧凑轿车市场车型众多，竞争十分残酷，如果没有吸引用户的“武器”很容易被市场淘汰，这样的例子不胜枚举。所以，一款新车想要在紧凑轿车市场立足，出色的产品力尤其重要。

新宝骏RC-5/RC-5W主打“拒绝叔味”的概念，定位的是年轻用户群体，它在设计上多采用当下比较流行的元素，比如RC-5采用的掀背式设计、贯穿式尾灯设计等；而RC-5W旅行版则使用了悬浮式的车顶设计。新宝骏RC-5/RC-5W在设计上确实能够吸引一部分年轻人。

而在智能科技配置上，新宝骏RC-5/RC-5W也比较与时俱进，针对当下年轻人的用车习惯还加入了智能语音控制、无线充电功能，大大提升了用户体验。在安全配置上也没有掉队，在高配车型上还配备了ACC自适应巡航、AEB主动刹车等功能，基本达到了L2级别的自动辅助驾驶的水平，进一步提升了它在10万级别轿车市场中的竞争力。

说到它的竞争对手，吉利缤瑞、上汽名爵6、江淮嘉悦A5等车型都会是新宝骏RC-5/RC-5W的竞争者，未来它能在紧凑轿车市场上获得怎样的销量，我们拭目以待！