自从2018年上市以来， 哈弗F5憨厚的造型，实惠的售价区间，受到不少消费者追捧。作为主打运动风格的车型，与家族H系列和M系列大有不同，这一点更加深受现代都市年轻人喜爱。

可面对现在竞争日益激烈的市场，徒有呆萌外表恐怕已经不能长远立足，终究还是要拿出一些硬实力。那么哈弗F5还有什么更具备竞争力的功能呢？今天我们就拨开它外在的表象，看看它内在实力究竟如何。

先说配置层面的软实力，那不得不提的就是集成在这块9英寸全液晶屏幕内的Fun-Life智能网联系统了，这套系统算是这款车的一大特色。与我们常见到那些周边布满物理按键的多媒体屏幕不同，主要用更便捷、更具有科技感的触屏设计，整体仅有一个物理旋钮。

UI界面布局非常规整，不会有任何杂乱的感觉，离驾驶员比较近的左边区域，规整排布了使用率比较高的导航、音乐，以及微信功能，让你可以在驾车途中，不会过于分心去寻找你想要的界面。同时，它的语音识别功能是一大亮点，识别正确率可达到90%，无论是说普通话，还是说一些地域语言，它丰富的语音功能，都可以和你对答如流，从功能识别率来讲，并无槽点，并且你还可以通过语音控制车辆的座椅加热、天窗开闭、空调等功能，智能化普及相当到位。而像高德、QQ音乐、腾讯地图这些贴切我们生活、平时使用率特别高的软件，在这辆车上也有所体现，只需像在电脑上一样的登陆程序，手机扫码授权登陆，就能将你高品质生活的需求全面复刻在这台车上。

如果仅这些功能就是它的全部，那你就太小看这套车机系统了，得益于它强大的Fun-Life智能网联系统，可以通过语音控制你与微信好友的往来信息，轻松听取好友给你发来的消息，并且以语音方式准确回复，即避免了边开车边看手机违反交通规则又危险的困扰，又能及时得到并处理重要信息内容，真是一举两得。

说完软实力，再说硬实力。1.5T高功率车型，最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。同时这台发动机持有CVVL连续式气门生成调节技术，这与常见的CVVT技术和CVVD技术在原理上有所不同，但目的都是为了直接改变发动机气缸内空气量的多少。

传统发动机配气机构的升程是固定不变的，最直接的问题是这样固定且单一的升程区间只能在某个特定工况环境下达到最大需求。而在不同行驶状态时，发动机气缸内气门所需的升程需求也是不同的，比如在速度过高的大负荷工况下，气缸内的气门就需要满足持续期长的最大升程；当速度慢下来时，负荷变小，气门升程应该相应变小、持续期变短。

CVVL技术就很好的解决了这一问题，简单来讲，它就是在气门和凸轮轴之间加入了辅助零件，能够根据不同工况条件下，让气缸内气门升程的大小起到变化，从而让发动机在所有工况条件下，都能达到相应的动力需求。另外，这个技术带给驾驶员另一好处就是可以有效降低油耗，在有效控制缸内气压的同时，也减小了多余的损耗，相比同级别车型中没有使用这一技术的其余车型，它可以实现最高降低8.4%的平均油耗。

所以说这软实力、硬实力摆在一起，还有这呆萌外形的加持，哈弗F5这辆车在现代都市年轻人挑剔的眼光中，占有很高的地位。