年度改款上市在即 现款抄底好时节 2020款宝马3系购车手册


 

年度改款 宝马3系预计将于9月上市,根据透露出来的信息和惯例,仅会对外观、内饰和配置进行微调,核心方面不会有大的变化。对于现款宝马3系来说,现在就是抄底好时节。

那么现款宝马3系值不值得买,该买哪款呢?且看下文分解。

一、车型历史沿革和概览

在已知的豪华中型轿车中,宝马3系是一个竞争力非常强劲的车型,由华晨宝马生产制造,拥有长轴和标轴两个版本,主打运动、豪华和舒适。而大部分人所未知的是,对于汽车而言,3系拥有着辉煌而悠久的历史进程。

1975年,在巴伐利亚有一个以制造飞机发动机而闻名的汽车制造商,推出了一款运动豪华轿车,它拥有着双肾格栅、圆形灯组、锐利的线条和霍夫曼斯特弯角曲线车窗线等设计元素,展现着极为运动的特性。“从此在运动这条路上,3系便一发不可收拾”。

第一代3系为2门车型,使用四缸引擎,1977年增加六缸引擎车型,1978年后增加敞篷款。

第二代3系仍为2门款,在1983年增加4门款轿车,1985年新增敞篷款,1987年增加旅行款。

第三代3系增加掀背车款。在1996中期改款后,增加了6MT和5AT变速箱。

第四代3系新增导航、制动力电子分配、感应雨刷、LED尾灯和发动机可变气门等技术,首次采用SMG-II自动变速箱。

第五代3系,E90、E91、E92、E93,分别对应轿车、旅行车、酷派车型和敞篷车型。2006款335i车型第一次使用涡轮增压发动机。

第六代3系有F30、F35,对应轿车、旅行款和掀背款,国内推出加长版,新增了一款 3系GT掀背款。敞篷车型划归到宝马4系。

第七代3系,于2018年10月巴黎车展首次亮相,于2019年第二季度在国内开始销售。


40多年间,宝马3系进化了7代,衍生出了很多车型,进行过无数次的小改款,在运动、豪华和舒适相辅相成又有些矛盾的三个方面逐步完善。

二、车型详解

全新宝马3系(以下简称“新3系”)继续提供标准轴距版和长轴距版,以满足不同消费者的需求,标轴版本有4款车型,售价区间29.39~37.99万元。



新3系长轴版有6款车型,其中有两款xDrive四驱版本,售价区间31.89~40.99万元。



3系全系采用宝马B系列四缸2.0T发动机,分为三个功率调教等级,均匹配ZF 8速手自一体变速箱,采用前置后驱或前置四驱方式。



3系320系列输出功率最低,但较同级高功率1.5T发动机要强些。325系列输出功率适中,对于普通消费者来讲算动力充沛、急加速可以感觉到推背感的水平。330系列输出功率值最高,可算作性能车行列,不但功率和峰值扭矩数值高,而且输出转速低,可用转速阈值宽泛,330i版本的车型实测百公里加速可达6.2S,性能强劲。



3系Li长轴版本的车型相对于标轴版,车身长度和轴距加长了110mm,宽度一致,车身高度略微上升4mm。兼顾运动和舒适的同时,长轴偏向于舒适,标轴偏向于运动。

 

根据车型定位和设计不同,3系有着略微不同前脸造型设计,均采用了大灯与中网一体式、双肾中网+竖条格栅和分体式运动保险杠设计。一些偏向运动,另一些则偏向典雅。



新3系320i运动套装版采用镀铬双肾中网+黑色竖条格栅设计,常规雾灯区域设计较为优雅含蓄。



 

 

新3系325Li 首发版,则采用了镀铬双肾中网+镀铬竖条格栅,常规雾灯区域略显运动。以上这两款都属于偏典雅的风格。



 

新3系325i M运动套装版也采用了镀铬双肾中网+黑色竖条格栅设计,在常规雾灯区域就采用了极为运动的设计,车头已经开始有些“杀气”了。



新3系325i M运动曜夜套装版则采用黑色双肾中网+黑色竖条格栅设计,整体运动感很强,已经“杀气腾腾了”。



那么全黑涂装的330i M运动曜夜套装版就犹如一个“武艺高强”且“彬彬有礼”的黑武士一般,威武霸气。

由此可见,曜夜版本系列是新3系车型设计精髓。



新3系车头采用了标志性的一体式设计双肾型进气格栅,具有智能降阻设计,也代表了其历史传承和优秀的品牌基因。带有开眼角的泪眼大灯和全新设计L型LED日行灯取代了老款四圆灯组的天使眼设计,完美诠释继承中的进化。全新的M运动套装设计,线条勾勒得很有力量感,曲面设计引擎盖与之交相辉映。加宽的轮距提升更强稳定性及动态驾驶感受。

 



 

新3系侧面线条平直舒缓,采用雕塑艺术设计风格的腰线设计显得十分立体动感,也彰显了不凡车辆制造工艺。C柱重新诠释了霍夫曼斯特弯角设计,工程学成就美学才是最难能可贵的。



新3系尾部设计很有层次感,L型双色全LED立体悬浮尾灯造型别致。小鸭尾的设计+M黑色高光扰流套件营造低调内敛的运动风格,也增加空气动力学性能。双边共双出排气采用了自由形态的设计,既霸气凌然又符合机械自由度要求,可谓两全其美。



 

新3系的内饰更有现代感,诠释了宝马对于运动豪华的理解。双色+双智能大屏的设计,以及大面积采用的Sensatec软质材料进行包裹设计,和精致缝线工艺都处处展现着豪华细致。



中高配车型配备了11色智能感应氛围灯,改善驾乘氛围,活跃心情。



M运动型真皮方向盘,支持四向调节,并配备了多功能按键和换挡拨片,驾驶舱内的镀铬装饰套件提升档次感。



 

 

 

 

 

 

12.3英寸全彩液晶仪表全系标配,采用可编程设计,有多重主题和配色可选,显内容丰富,界面简洁大气。



 

 

自动分区空调显示方式设计得很巧妙,控制按键尺寸大,不繁杂。



多功能贯通式杯架,配备电源接口,并采用了可开合盖板设计,兼顾整洁和实用性。



新款电子档把更加小巧精致,有设计感。



新款i-drive控制面板采用了一体式触控设计,更方便使用和打理。



座椅采用了带有腿托的人机工学设计,针对中国市场加厚了20mm,观感、支撑性和舒适度不错。



门板上皮质工艺精致,镀铬饰板提升档次,扣手采用封闭设计,底部设计分段式多功能储物格,空间利用度高。



 

前排支持座椅电动调节,主驾更是支持座椅记忆,舒适度、便利性和科技感提升。



 

中央扶手箱采用防滑分段式设计,并配备了电源接口,内部较为规整,容积够用。



标轴版后排空间已属于较为宽裕的状态,前置后驱布置,中央地台略高。前排座椅后方设计开合幅度较大的软质储物袋,贴心实用。



长轴版后排空间表现接近C级轿车,同级领先,舒适度不输前排,配合标配的全景天窗,乘坐感非常惬意。



配备后排独立空调+出风口,支持风量、风向和温度分区调节和控制,并配备电源接口。



标轴版后排中央扶手,其杯架采用了内嵌式的可收纳设计。



长轴版后排中央扶手,其杯架采用折叠式设计,舒适便利性更高。



尾箱开口较大,拉杆采用塑料包裹防护设计,地台高度不高。



横向宽度和深度不错,高度相较于一般轿车也有优势。后排不支持放倒,功能拓展性一般。



后备箱两侧均设计了非常精致的小储物格,方便放置随车工具等物品。



2.0T发动机采用纵置布局,后驱或四驱方式,机舱布置规整,安全设计裕度高。双液压挺杆很给力。



 

 

 

 

全系前轮采用225/45 R18普利司通轮胎,黑色铝合金轮圈造型更加大气运动。



中低配车型后轮仍为225/45 R18规格,高配车型则采用255/45 R18规格,提供更优秀的抓地力,提升行驶稳定性,也保证高效的动力输出。



新3系采用前双节球弹簧减震支柱前桥+后五连杆设计,侧向支撑力度更好,簧下质量更轻,配合电动随速助力转向和可变阻尼液压减震技术,舒适度和操控性能更加优秀。宝马一贯遵循的50:50前后平衡的重量分配,在新3系上并没有缺席。此外,随着车身刚性进一步提高,配合长引擎罩+短前悬+低重心的设计,新3系能提供更加优秀操控体验。

 

 

三、购车手册

 

1、标轴系列



从车型来看,入门版320i运动套装配置并不低,安全、科技和舒适性配置还算齐全,但对于一台豪华车型来讲,精髓并没有全面涉及到,性价比一般

325i M运动套装,售价提升2万元,增加配置物超所值,在动力、主动安全、驾驶辅助、科技和舒适性均有提升,性价比得到提升。

325i M运动矅夜套装,售价进一步提升1.6万元,轮胎规格升级,增加矅夜运动套件,科技和舒适性配置也有所提升,物超所值,性价比最高。

330i M运动矅夜套装,售价提升5万元,动力更强,升级了些科技配置,适合一些对动力要求较高的消费者。性价比因人而异



新3系标轴版最值得推荐的车型是——325i M运动矅夜套装

 

2、长轴系列



对于长轴车型来讲,入门版320Li M运动套装配置相对标轴入门版更高,售价也更高。这个预算还是买标轴的更划算,或者增加小部分预算选中高配。

325Li首发版,售价仅提升0.5万元,动力更强,配置更高,外观更优雅,不太在乎运动套件的消费者,性价比不错

325Li M运动套装,售价继续提升2.3万元,安全、科技和舒适配置更加完善,性价比尚可

325Li xDrive M运动套装,售价提升1.5万元,增加一套中央多片离合式适时四驱系统,可提高车辆行驶稳定性。更在乎驾驶安全和平稳性的,可选择这款车型。四驱系统价差不高,物超所值,值得推荐

325Li M运动矅夜套装,取消了四驱系统,却增加不少舒适、科技和安全配置,这就像个选择题,要么高配,要么四驱,价格差2千元,性价比极高

330Li xDrive M运动矅夜套装,若预算充足,不需要做选择题,关键是这个价格,不少人真的会去考虑C级豪华轿车了。



 

新3系长轴版最值得推荐的车型是——325Li xDrive M运动套装和325Li M运动矅夜套装

 

小结

经济不断增长,生活水平不断提高,促进了汽车市场的繁荣,普通老百姓也能买得起宝马车了。如果是冲着舒适和豪华,预算30万左右,那么2020款宝马3系就是一个不错的选择。宝马3系全系搭载2.0T发动机,相比同级1.5T要实在很多;全系采用ZF 8AT变速箱也较同级双离合等自动变速箱要更可靠、平顺。在操控上,前置后驱或四驱,50:50,短前悬+低重心+高刚性+阻尼减震+轻量化底盘悬架,这都是同级车型所不能完全具备的机械规格。且在新款即将上市契机,同样的预算能买到更高一级的配置或动力,您何乐而不为呢。

 

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车系: 宝马3系
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