长城汽车7月销量盘点:月销78339辆 炮皮卡售出12001辆

8月9日,长城汽车公布了2020年7月产销数据;据官方消息显示,长城汽车8月销量78339辆,相比去年同期增长29.79%,已经回归正常水平;今年1~7月,长城汽车累计销量473436辆,相比去年同期下跌14.53%。产量方面,长城汽车今年1~7月累计产量464643辆,相比去年同期下跌16.58%。

盘点长城汽车旗下四大板块,哈弗品牌依然是表现最出色的,7月销量47517辆,相比去年同期增长10.79%,今年1~7月累计销量309733辆,相比去年同期下跌21.74%。WEY品牌7月销量7091辆,相比去年同期下跌2.14%;今年1~7月售出33730辆,相比去年同期下跌37.69%。长城皮卡依然延续着之前的不俗表现,7月销量20661辆,相比去年同期增长155.86%;今年1~7月累计销量116515辆,相比去年同期增长59.71%。纯电动品牌欧拉7月销量3064辆,相比去年同期增长47.95%,今年1~7月累计销量12500辆,相比去年同期下跌57.02%。

具体车型方面, 哈弗H6依然是哈弗品牌的重要支柱,6月销量23723辆,相比去年同期的23079辆增长2.8%;它的两位老对手长安CS75和吉利博越分别为21358辆、16883辆;虽然哈弗H6又一次习惯性的夺得月度销量冠军,但领先优势正在缩水。哈弗品牌另一款10万元以上紧凑SUV哈弗F7的7月销量为8157辆,相比去年同期的8040辆增长1.5%,依然保持良好势头,它的上市也分走了部分原本属于哈弗H6的份额。今年1~7月,哈弗H6和哈弗F7分别售出145494辆、54962辆。定位于入门级紧凑SUV市场的哈弗M6,7月销量10094辆,相比去年同期的5052辆增长100%,今年1~7月累计销量70966辆,它已成为哈弗品牌在6~9万元SUV市场的重要力量。

不久前的成都车展期间,全新一代哈弗H6和哈弗大狗正式发布,作为两款基于全新平台打造的车型,它们在产品力方面相比现有车型有进一步提升。从产品特点上看,全新哈弗H6依然是标准的时尚派城市SUV风格,而哈弗大狗则更追求硬汉形象,上述两款车型也可以进一步帮助哈弗细分12~15万元SUV市场。在小猫看来,哈弗H6和大狗的关系就像当初的Jeep指南者和自由客。为了保证销量冠军宝座,现款哈弗H6并不会在全新一代车型上市后退市,它将换装普通1.5T发动机,征战9万元左右SUV市场。

皮卡成为长城汽车在哈弗品牌之外的又一个销量支柱,市场占有率已经突破50%。高端乘用化皮卡炮的7月销量达到12001辆,连续三个月月销量突破万辆;长城炮、风骏7、风骏5再次包揽皮卡市场单车型销量前三名。随着皮卡在很多城市解禁,炮皮卡的销量还有望进一步走高;相比同价位SUV,炮皮卡性价比更高且通过性更好,2.0T发动机+8速自动变速箱的动力组合也优于很多同价位SUV。比传统SUV性价比高、功能性强,这是很多人选择炮皮卡的原因。对于自驾游爱好者而言,炮皮卡确实是比15万元级别城市SUV更好用。

WEY品牌7月销量环比增长25%,正在逐步复苏中,VV5、VV6、VV7三款车型均实现环比增长;WEY VV7 GT brabus|限量版的推出,对WEY品牌的形象提升很有帮助,若双方能够进一步合作,推出性能更出色的限量版车型,会更让消费者喜欢。

新车型方面,坦克300已经在成都车展完成首秀,这款外观设计风格硬朗的SUV采用非承载式越野底盘,配备三把锁、坦克掉头、蠕行模式,是一款强调通过性的SUV;小猫预计坦克300将搭载与哈弗H9相同的2.0T发动机+8速自动变速箱组合。价格方面,小猫预计坦克300主力车型的售价或在20万元以内。

欧拉品牌7月表现不温不火,欧拉R1更名为欧拉黑猫,7月销量为2771辆,相比去年同期增长65%,但距离主流阵营依然有一定距离。欧拉好猫在成都车展正式发布,其外观设计走复古风格,整车造型圆润、可爱,长宽高分别为4235mm、1825mm、1596mm,轴距2650mm;接近传统紧凑轿车水准,让其在实用性方面要优于欧拉黑猫、欧拉白猫。从市场实际需求来看,小猫认为欧拉好猫有望成为欧拉品牌的销量冠军。

小猫心蓝观点:

从过去三个月长城汽车销量走势来看,它已回归正常产销水平,部分车型还实现销量同比增长。展望长城汽车未来销量走势,全新哈弗H6、大狗、WEY坦克300三款新车的市场表现值得期待,哈弗大狗会分走哈弗H6多少份额,也非常值得关注。从销量构成上看,长城汽车已经摆脱了对哈弗H6的过度依赖,且单车平均售价有提升。


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