在前不久的2020年首个A级车展成都国际车展上，上汽名爵带来了极为运动化、极为吸引年轻人的轿跑车型第三代 名爵6，相比此前已经非常给力的第二代车型，第三代的设计用“更加炸裂”来形容就再合适不过，原厂的尾翼，原厂的低趴造型，原厂的各种超燃细节甚至还有原厂的澎湃动力，让不少消费者直呼过瘾。

当然，在车展现场除了已经上市的第三代燃油版名爵6之外，还有正在等待上市的第三代名爵6的新能源混动PHEV车型，相比起燃油版的第三代名爵6，混动车型造型惊艳依旧，但其核心动力总成更加给力，在上汽混动动力总成的加持下，新车无论是绝对参数还是加速实力，都完全不负“轿跑”这一称号。

不过车展固然火爆，但地理条件的距离限制还是让临沂的朋友们无缘现场亲身体验，可能从绝对距离上来说，将于9月份举行的北京车展都要现实的多。

而在近日，一个比北京车展更近距离的活动还来到了临沂，它就是“汽车安全中国行”活动。

作为国内唯一以“全域汽车安全”为核心的大型公益平台——汽车安全中国行2020全国巡展是由中国汽车技术研究中心有限公司主办、公安部交管局指导，从2008年至今已是第13届，获得了包括Global NCAP、公安部、各地方交管局、驾校及大中小学等多方的高度认可和支持，其代表的不仅是各个层面部门对安全的重视，更是用自身的行动传递安全的信息。

当然，此次活动中与往年更多展示的是被动碰撞安全不同，2020的安行中国更多的是秉持展示“全域汽车安全”理念，在原有碰撞安全基础上，融入生态保护、乘员健康等更多与消费者息息相关的内容。而有意思的，这些核心的全域安全理念，也都与名爵车型的安全观念不谋而合。

【实力铸造安全、运动不能忘本】

对于名爵品牌来说，燥热的荷尔蒙是品牌的基因，而对于极为运动的名爵6车型来说，速度和G值就是伴随车型一同诞生的，无论是直线加速还是山路劈弯都足够的炸裂。

其实，越是这样的车型越是需要扎实的安全根基，只有把安全保护到位了，刺激的运动才会让人放心。

而在最核心的碰撞安全层面，此前的第二代车型就曾在2018年收获C-NCAP五星好评，58分的绝对高分更是碾压本田、大众等一系列合资车型，真正以实力保护消费者绝对安全。

当然，对于目前全新上市的第三代名爵6来说，更强的车身刚性设计与更加扎实的用料，其碰撞安全必然还会更好。 

另外，对于“全域安全”概念，第三代名爵6也是实力诠释，除开车身被动碰撞安全和多组安全气囊与气帘之外，新车还全系标配ESP车身稳定控制系统。

而除开低配入门之外，更高配置的车型还有更全面的安全保护，像是您还可以找到原厂标配并线辅助、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、360度全景影像、自适应远近光等等一系列关乎驾驶安全的配置，甚至顶配是还具备L2级自动驾驶能力的。而像是病毒防护能力的空滤等车厢内安全，第三代名爵6也是具备的。

【运动的荷尔蒙，是最燃的点】

除开安全层面的绝对实力外，第三代名爵6相比第二代经典款还在运动层面继续进步。开篇我们已经说过新车在外观造型层面已经更燃更炸裂，同步的，新车在动力总成方面也是有全新升级，发动机最大马力从169匹来到了181匹，且原厂就内置了排气阀门，在必要的时候，声浪足以激起你浪荡的灵魂。

详细来说一下发动机，虽然依然是1.5T的涡轮增压引擎，但是在全新技术的支持下，新车发动机最大功率来到了181马力出现在5600转时，峰值扭矩达到了285牛·米。相比现款车型在最大马力上多了12Ps，峰值扭矩增加了25牛·米，并且进入最大扭矩平台的转速也由原先的1700rpm提前至了1500rpm，进一步提升低扭表现。

变速箱方面，新车与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。相比现款车型采用的干式双离合变速箱，湿式变速箱不仅在温度控制方面有着更好的表现，并且传动效率还能达到97%，平顺迅捷的同时还保持高效。

而写在最后的，在活动现场，上汽名爵除了安全展示之外，还为临沂的消费者们提供了现场超值购车优惠，助力消费者更容易获得心仪的车型。

之后，安行中国活动还将继续奔赴全国多个省市，上汽名爵还会一路相随，继续为其它站点城市的消费者带去超值体验。