智电横评|小钢炮"炮王"之争,名爵6 VS菲斯塔,谁更胜一筹?



你喜欢跑车吗?喜欢那种肾上腺激素飙升的刺激感吗?

作为一名被"囚禁"在办公室的社畜,每每听到发动机激昂的咆哮,那颗被埋藏在内心深处的暴躁灵魂就会被唤醒,浑身流淌的也不是血液,而是充满辛烷,易燃易爆的汽油。


奈何理想很丰满,现实很骨感,钱包的厚度暂时支撑不起起我的梦想,莫得开跑车的命,却得了想开跑车的病。

"谁说没钱就不能开超跑了?"天上掉下一张纸条,上面写着: 名爵6 and菲斯塔。


咳咳,好了,不开玩笑了,今天小编的目的就是对目前市面上最火的两款15万级小钢炮来一个横向大测评,看看谁才是小钢炮中的炮王。

外观对比篇

既然谈到小钢炮,那外观这种东西还是很有必要拿出来说一说的,要是第一眼就没了锐气,气势上多少就已经输了。

先说名爵6,名爵在今年的7月推出了2020款车型,相比老款来说,整体的外形设计差距不大,最大的改变是将前格栅样式由点阵式变为了火焰燃烧式,同时将下包围打开,与前脸形成了一个整体,视觉效果上更具冲击力。


值得注意的是,名爵6在Trophy版本上还有原厂尾翼配备,配合下方双边共两出的圆形排气,不说视觉效果有多冲击,至少是有钢炮那味了。

而且,你若是认为尾翼仅仅是起一个装饰作用,那你就大错特错了,该尾翼能在极速状态下为名爵6提供116KG的空气下压力,使其高速行驶的稳定性更好。


此外,赛道绿的加入可以说是名爵6的点睛之笔,充满动感的线条在绿色的映衬下,显得熠熠生辉,动感十足。

说回菲斯塔,菲斯塔的造型设计还是在线的,低矮的车身、灵动的线条、分段式腰线以及尾部的"小鸭尾"设计,都让这款车的视觉冲击十足。


但比较遗憾的是菲斯塔相比名爵6少了一些增强运动感的附件,虽然小鸭尾也有一个尾翼的视觉效果,但相比于真正的尾翼,还是少了一丝动感。

外观小结:总的来说,两款车型的外观大体上都比较运动,但名爵6有更多的细节来彰显其小钢炮的身份,此外,绿色的车漆也是名爵6的一大加分项。

性能对比篇

既然被称作做小钢炮,就不能徒有其名虚有其表,该硬的东西还得硬起来,比如动力参数。

名爵6采用的是一款新1.5T发动机,最大马力181匹峰值扭矩285牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱和7速湿式双离合变速箱。


而菲斯塔一共有3种动力组合,1.4T的发动机和1.6T的高低两种功率发动机,其中1.4T车型最大马力140匹,峰值扭矩242牛·米;1.6T低功发动机最大马力190匹,峰值扭矩265牛·米,高功版本最大马力204匹,峰值扭矩265牛·米。


可以看到,菲斯塔1.6T的车型无论是高功还是低功版本,最大马力都是领先于名爵6的,而1.4T的就显得动力不足了。

在变速器的选择上,两者都是采用的双离合变速器,优点之一就是换挡贼快,动力中断的时间间隔小,在笔者有印象的小钢炮中,除了思域采用的是CVT变速器,其他车型基本都是采用的双离合。


不过真要追求驾驶感,手动挡的车型还是有必要了解一下,那种将油门、离合、排挡杆完全掌控在自己手中的感受,远非自动挡能比拟。

此外,还有一个值得我们关注,即最大扭矩转速区间,若是到达最大扭矩的转速越低,那么相应的加速度就越快。

既然谈到了加速度,这里就顺带把百公里加速时间说了,新款名爵6的百公里加速度最快可以达到7s出头,而菲斯塔可能更胜一筹,百公里加速只需要6.78s。


怎么说呢,零点几秒的差距真可以忽略,两款车型都是属于贼快的那种!

悬挂方面,两款车型都是采用的前麦弗逊后多连杆设计,可见是为了超控,成本这些东西皆可抛。


对了,文章开头提到的声浪问题,两款车都有,但名爵6有一个有可手动启闭的运动排气功能加强声浪。在打开排气阀门开关后,排气声浪要加强不少,突突的声音很有性能车的味道,值得回味。

总的来说:在性能这一块,两车的实力水准相差不大,都可以称作是小钢炮里的佼佼者,但菲斯塔可能胜在动力的多种组合上,不过值得注意的是,菲斯塔是采用的一款干式双离合,可靠性上是要落后于名爵6的湿式双离合。

配置对比篇

为了比较客观公正的对两款车型进行对比,所以笔者选取了两款厂商指导价格相同的车型进行对比,详细配置如下图。


可以看到的是,在相同价位的前提下,名爵6的配置丰富度是远高于菲斯塔的,指导价13.38万元的名爵6 2020款 1.5T 自动Trophy旗舰版,在配置上拥有了360度全景影像、定速巡航、12.3英寸液晶仪表、自动空调、OTA升级等比较实用的配置。

而在安全配置上,两款车型的差距并不大,如下图。


总体看来,无论是名爵6还是菲斯塔,安全配置都是比较丰富的,真要比个高低,也是名爵6略胜,比菲斯塔多了一个车内PM2.5过滤装置。

但总的来说,在配置丰富度上,名爵6是明显丰富于菲斯塔的,而且在这个价位上,菲斯塔合资的身份并不能弥补配置上带来的差距。

综上:

总体看来,在小钢炮消费人群最关心的性能上,两款车型的差距并不大,都是比较优秀的存在,但在其它方面,比如配置的丰富度,外观的个性化程度上,名爵6是要优于菲斯塔的,而且对于干式双离合的可靠性,笔者是持怀疑态度的。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 名爵6 菲斯塔
标签: 海选导购 对比
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