不玩虚的,欧蓝德这次要去探索"火星",再次展现极致性能

这几年,SUV市场竞争愈发激烈,越来越多的品牌车型,除了在产品力上不断加强之外,也用更多的创意营销来吸引消费者的关注,例如各种跨界、冠名,请网红等等。但有这么一款都市SUV,却热衷于通过户外探索来展现自己的强大实力,例如在极寒低温的冰封雪原上疾驰、在高温炎热的沙漠里攀爬、在泥泞崎岖的丛林中穿梭……用一次次户外极限环境的探索和挑战,去展现出极致的性能以及用车生活乐趣,凸显出它与其他城市SUV的与众不同,并变身家庭户外出行最可靠的"伙伴",它,就是 广汽三菱欧蓝德。通过这样的行动,不仅赢得了众人的点赞,也让欧蓝德成为了合资紧凑SUV市场当中的"香饽饽"。而这次,它又要去探索"火星"了。


8月9日,为期6天的"欧蓝德观星之旅"正式拉开帷幕,带领亲子家庭踏上前往火星营地的征途。在第二天的G315公路上的表现,它就再一次展现出它与其他城市SUV的不同之处。


8月10日,欧蓝德观星之旅车队一路从格尔木到乌素特(水上)雅丹,走G315,"开场"的平坦道路一度让众人产生了"错觉":这旅途未免也太舒适了吧!平坦的道路,确实让欧蓝德跑起来感觉很舒服。2.4L的自然吸气发动机,在这高原缺氧的环境当中丝毫不影响它稳定的性能发挥,192匹的马力输出和235牛米的扭矩输出,偶尔的加速带来了明显的快感。而专业的SUV全独立悬挂底盘,在曲折蜿蜒的路段当中,更展现出优秀的韧性和支撑性,配合转向灵活精准的方向盘,没错,这种"跑山"的感觉,就是这么舒爽、畅快,并充满驾控乐趣。


然而G315并非一路平坦,偶尔的砂石坑洼路面不少,当然,这也难不倒欧蓝德,毕竟光是底盘离地间隙,它就达到了190mm,更别说还有着S-AWC超级全轮驱动系统的加持了。


实际上,在行驶至一些特别景点的时候,车队会走出公路,在茫茫的戈壁和沙漠上行驶,走近景点,让众人更有种身临其境的感觉。例如在东台吉乃尔湖畔,欧蓝德就不再走"寻常路",开始了真正的"撒野"。


在沙地上行驶,对于很多城市SUV来说,绝对是一件难事,但对于欧蓝德来说,却显得格外轻松。凭借S-AWC超级全轮控制系统的加持,合理分配每个车轮的扭矩输出,让城市SUV在沙漠中疾驰,也变成了一件轻而易举的事情。


充满碎石的山坡,其实对于SUV来说更是一个挑战,不仅要考验车辆的动力输出,更考验四驱系统的表现。而欧蓝德凭借2.4L发动机的强劲动力输出,以及S-AWC赋予了四个轮胎强悍的抓地力,攀爬起来同样显得非常的轻松,这更为每一次抵近景点、欣赏最美的风景奠定了坚实的基础。


欧蓝德诸多的安全驾驶辅助系统,在这段旅途当中也发挥了重要作用。除了自适应定速巡航系统、主动刹车系统等让"开场"那段路行驶得更加轻松之外,360全景影像+倒车雷达功能,让驾驶者在狭窄的路况下依然能够查看四周的地形,提升了行车的安全;而上坡辅助也在攀爬山坡当中起到了重要作用。也正是这些安全驾驶辅助系统的加持,让欧蓝德这些辅助的道路环境当中行驶,显得更加从容。


在8月11日,欧蓝德车队将抵达著名的火星营地,开启真正的"观星"模式,探索宇宙的奥秘。当然,更艰难的路况还在等着欧蓝德,不过,有了第一天的行驶经历,欧蓝德的出色表现就给足了众人继续前进探索的信心,这也让我们有理由相信,欧蓝德这次"观星之旅",定会给大家带来一个更大的惊喜。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 欧蓝德
标签: 海选导购
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