2019年9月4号就看到了新车，不过在大半年过后才试驾到 Turbo的版本。入门的版本再进行一定的个性和功能选配，性价比肯定是最高的，但如果对于这台车来说绝对 Turbo S是最好的选择，电动声浪放大补偿，轮圈，内饰，刹车，副驾驶屏幕……。另外，对于性能来说，Taycan Turbo是非常强大的，对于一般常人来说，连续让你做10次百公里加速再刹停10个人估计·有8个-9个都受不了。所以买了这辆车还是可以继续加强身体锻炼，并且有机会可以带去赛道体验一下高速充放电下车辆的状态。