在日前预告将成立「Trofeo性能阵线」后，玛莎拉蒂（Maserati）也正式发布Ghibli Trofeo、Quattroporte Trofeo两款性能版轿车，通过源自法拉利（Ferrari）出品的V8引擎、Trofeo车型专属配件，为「海神」品牌再添战斗力。

▲在原本只有Levante Trofeo的情况下，玛莎拉蒂新增Ghibli／Quattroporte Trofeo车型，「Trofeo性能阵线」正式成军。

与Levante Trofeo一样，新Ghibli／Quattroporte Trofeo皆搭载由法拉利Maranello工厂生产的3.8升V8双涡轮引擎，在搭配后驱、ZF 8速变速箱后具有最大马力580匹／6,250rpm、最大扭力74.4公斤米／2,250-5,250 rpm的输出。其中，车重较轻的Ghibli Trofeo的0-100km／h加速仅需4.3秒，而Quattroporte Trofeo则是4.5秒，两车极速皆可达到326km／h。

操控性能上，新Ghibli／Quattroporte Trofeo也都配备后轴限滑差速器，同时在前双A臂、后多连杆架构下还搭配 Skyhook主动式悬挂系统、防倾杆，并可在选择Corsa赛道模式后，享受到更激进的油门反应与排气声浪。

▲新Ghibli／Quattroporte Trofeo皆搭载法拉利3.8升V8双涡轮引擎、ZF 8，最大马力为580匹／74.4公斤米，并可在Corsa赛道模式下具有更激进的动态反应及声浪。

至于在外观部分，新Ghibli／Quattroporte Trofeo皆换上双肋式水箱格栅、车侧通风口、C柱Trident徽饰与更侵略的扩散器样式，Ghibli Trofeo更换上重新设计的引擎盖，通过2处通风孔改善散热，加上21寸Orione轮圈、飞镖型LED尾灯，都让Ghibli／Quattroporte Trofeo与一般车型有明显区别。

▲新Ghibli／Quattroporte Trofeo采21寸轮圈，并具有双肋式水箱格栅、车侧通风口、C柱Trident徽饰，与一般车型明显不同。

新Ghibli／Quattroporte Trofeo的车室则在头枕上绣有Trofeo字样，并以碳纤维饰板、Pieno Fiore止滑皮革／对比缝线增添运动氛围，结合10.1寸中控屏幕、最新影音系统与主动驾驶辅助功能，让Ghibli／Quattroporte Trofeo不仅具有强悍动力，也能满足品牌强调的惬意GT壮游精神。