AVIATOR飞行家作为林肯汽车旗下的一款重要车型，成为第二款国产化的林肯汽车产品，国产后的飞行家于7月份正式上市，而一个月后笔者也有幸与这款新车来了一次近距离的接触，并且一同领略历史名胜景区庐山的秀美风光。

“不识庐山真面目 只缘身在此山中”，当我来到庐山后脑中就不停地重复着苏轼这首《题西林壁》中的绝世名句，不知道许多来过庐山的人们是否也和我一样有如此的感受。或许也是因为见识到了庐山那巍峨壮丽、亦或许是感受到了云海的如梦如幻，全新林肯飞行家在这里也显露出其贵族出身特有的尊贵气质。

在林肯飞行家的身上我们可以清晰地感受到美式豪华那份特有的味道，看似粗犷奔放的线条却总能在不经意间透露出细腻与精致，特别是犹如点点繁星般的镀铬装饰中网，就很好地将豪华感与设计感相结合，无论是你注重这款车的身份还是注重它的品味，都能让你得到满意的答案。

定位于中大型豪华级SUV的林肯飞行家，在尺寸方面那是有着绝对的优势，长5080毫米、宽2022毫米、高1759毫米、轴距3025毫米，除了高度以外几乎都是同级最具优势的尺寸，同时这也造就了林肯飞行家那悠长、稳重且富有动感的车身姿态，超越3米的轴距也为车内空间做出了最大的保障。

作为林肯汽车特有的电子密码车锁，林肯飞行家上我们自然也同样能够见到，在这个可以通过感应钥匙或者手机蓝牙功能就能解锁的时代里，密码锁就如机械钥匙一样是一道不可或缺的保障和方式。林肯飞行家通过设置好的两组密码（开门解锁密码和发动机解锁密码），就可以在没有车钥匙和绑定手机的情况下，依旧能够进入车内并启动车辆。

进入林肯飞行家的车内，豪华的气息会一直冲击着车内乘客的感官，同时丰富的科技功能与配置也让这款车的内部氛围与时代接轨，特别是采用悬浮式设计的中控台12.8英寸大屏幕，不仅带来了极强的科技感，也将车内的多媒体系统和网联系统的控制及显示都集中于此。

车内大面积采用了高档的真皮材质包裹，不仅为乘客提供了一个宽敞舒适的驾乘空间，同时也大大提升了车内整体的质感。另外由于这款车采用三排座椅设计（分6座和7座版），为了给乘客提供更好的舒适空间，车内空调可分四区独立调节，第二排和第三排都有独立的空调。

林肯飞行家车内配备的音响系统非常值得一提，高配车型的音响系统来自哈曼·卡顿旗下的高端子品牌——锐威Revel，林肯飞行家使用的是全新Revel Ultima 3D音响系统，顶配和次顶配两款车型车内的扬声器更是高达28个，打造了堪比私人音乐厅级别的音响环境。

国产林肯飞行家目前上市的车型均采用3.0升双涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率达到了261kW、最大扭矩高达553N·m，匹配的变速箱为10速手自一体变速箱，除了入门车型是后驱外其余车型均为四驱。为了让这个身材魁梧的大块头能够充分发挥实力，车辆安装了驾驶模式选项，共有5种模式：运动、节能、标准、防滑、复杂路况，而且由于车辆采用的空气悬挂系统，所以根据不同的驾驶模式车辆的悬挂系统会自动升降调整高度。

3.0T双涡轮发动机在任何时候都是强劲动力的保障，尽管林肯飞行家全系车型的整备质量均超过了2.2吨，但在3.0T双涡轮发动机的推动下，仍旧显得轻松之极，如果起步时不控制好油门的力度，车辆很可能就会猛然向前窜出去，这绝不是一般车辆堪比的强大动力。

虽然林肯飞行家不是一款针对运动操控的SUV车型，但是驾驶中仍然可以感受到这款车出色的驾驶表现，车辆的转向系统的精准度非常出色，在日常驾驶中让车辆在操控时显得更加轻松自如。

通过此次试驾林肯飞行家，从整体表现方面我们可以感受到这款车有着非常全面的表现，产品的设计、豪华质感、功能、配置以及动力表现等方面，都能很好地满足消费者们的需要，让人很难挑剔出什么明显的不足。目前国产后的飞行家共有5款车型，官方指导价为50.98-75.98万元，价格方面在同级中也有着不错的优势，相信也让这款新车在市场上能够取得更好的成绩。