欢迎收看本期《老车不好找》

经过成都车展之后，角师傅的工作终于完成的差不多了。最近有时间和大家聊聊老车，今天的这位主角可以说是沃尔沃家族中最经典且神秘的车款之一，并且拥有一个非常独特的代号“Flathood”。这款车全称为沃尔沃242 Group A Homologation “Flathood”。

名称中“Flathood”代号指的是欧洲车头设计风格，与当时美国在售的沃尔沃240车头有着非常明显的区别。今天我们就来聊聊它，毕竟这也算沃尔沃历史中重要的车型之一。

沃尔沃早在上世纪80年代就开始着手启动Group A homologation项目，其中沃尔沃242是项目的首款车型，这个项目灵感来源于沃尔沃参加的欧洲房车锦标赛，他们恰好在Group A组别，故项目名中带有Group A。

有趣的是，沃尔沃242 Group A Homologation一造就是500台，而且全部销往美国市场。这些车都具备有Group A组别赛车套件，也正因如此，这批车刚到美国就被查扣了，其中30台车辆被退回欧洲，而且还缴纳了赛车税。剩下的车，不得不将赛车套件拆除，换上普通沃尔沃242的部件方可放行销售。

那么进入到美国之后的242到底都拆掉了哪些部件，据统计包含有发动机注水系统、格特拉克5速变速器、LSD限滑差速器、高性能悬架以及刹车系统等，并使用了美国地区当时普通版本沃尔沃240的部件进行了更换，但242的发动机性能是得到优化的，因此与普通版在性能上还是存在差别的。

242搭载的引擎是得到了强化的，采用了铝制缸盖，锻造活塞、锻造连杆与曲轴，并且从博世定制了一套K-jetronic燃油喷射系统，与之搭配盖瑞特涡轮增压器。让这台2.1L涡轮增压发动机可迸发最高300匹马力，极速可达260公里每小时。

尽管当时沃尔沃手中拥有性能更强的发动机，但赛车手Gianfranco Brancatelli与Thomas Lindström还是使用搭载这颗引擎的沃尔沃242，两度获得1984年与1985年欧洲房车锦标赛冠军。因此，沃尔沃242也有了“飞砖”的称号。

图中这台正是沃尔沃242 Group A Homologation “Flathood”车款，年代为1983年，搭载2.1L涡轮增压发动机，匹配自动变速箱，后轮驱动，四轮盘刹。这款车目前挂牌宝龙拍卖行，预计成交价区间为2万-2.5万美元之间。不知你是否对此感兴趣？