六七月份一直以来都是传统的汽车销售淡季，可从各大汽车厂家公布的销量数据来看，大家似乎都忘记了这么回事。当然这也很大程度上市疫情后各大汽车品牌大量的促销，并且计划在疫情期间购车的家庭推迟到了现在。所以国内7月的车市呈现出了一片大好局势，今天笔者就给大家简单汇总一下已公布的部分车型销量高信息。

长安汽车：CS75系列表现出彩

【CS75 PLUS】

长安系中国品牌乘用车7月销量达到82860辆，同比增长56.4%。要说近两年上升势头最猛的自主品牌，那非长安汽车莫属了。旗下 长安CS75PLUS在7月售出15095辆，在CS75PLUS的助推下，长安CS75系列7月销售21358辆，刚上市的UNI-T也交出了上万的销量成绩。

吉利汽车：同比增长15%，吉利依旧强势

【博越Pro】

吉利汽车今年7月共销售新车105,218辆，同比增长15%，跑赢了大盘。此外，今年1-7月吉利汽车累计销量已达到了635,664辆，不过距离全年141万辆销售目标还有55%的差距，照着这个势头下去还是有希望的。

长城汽车：各大品牌稳步上升

【坦克300】

7月份长城汽车海内外销量共销售78,339辆，同比大涨30%，其中，长城汽车7月出口销售6,300辆，环比大增75%。其中哈弗品牌7月销售47,517辆，同比增长11%。其中，哈弗H6销售23,723辆，累计86个月稳居SUV月度销量冠军。WEY品牌7月销量达到7,091辆，环比增长25%，保持良好的增长势头。VV5、VV6、VV7三款车型均实现环比增长，其中VV7环比增长高达52 %。

红旗：HS5成销量担当

【红旗HS5】

红旗在近两年的进步也是有目共睹的，旗下的HS5、HS3等车型都有着非常不错的市场表现。在7月份红旗销量突破到了17500台，同比大涨99%，而1-7月的累计销量也达到了87500，同比大涨108%。

本田：明星车型全面开花

【皓影】

本田中国在7月份的销量为136646辆，同比增长17.8%。其中广汽本田7月销量达到71741辆，同比大增38.3%，创造了7月历史的最佳销量成绩。不得不说皓影的上市对于广汽本田的销量有着非常大的促进作用。

广汽丰田：维持高增长，SUV\轿车家族表现出色

【致炫X】

无论是低迷的市场还是疫情，对丰田的冲击似乎都非常小，在7月依旧保持着一个比较快速的增长态势。2020年7月份广汽丰田销量74,561辆，同比增长20%。今年1-7月累计销量395,449辆，比去年同期增长6%。

一汽丰田：多款车型销量过万

【亚洲龙】

一汽丰田7月销量79050辆，同比增幅高达40%，表现十分亮眼；1-7月，累计销量达到43万辆，同比增长0.8%，市场份额占比也提升至4.7%，市场表现强势回暖。其中卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙的市场表现非常抢眼。分别创下了32184辆、19181辆和12898辆的成绩。

东风日产：轩逸就占了一半

【轩逸】

讲真每次看到东风日产的销量数据都不敢相信，它究竟是怎么做到的？而在7月份，东风日产销量为94238辆，同比增长13.5%，创下史上最佳7月销售纪录，截止目前，东风日产累计终端销量为545306辆，市场占有率也得到持续攀升。全新轩逸和轩逸经典在7月联合斩获销量共46851辆，同比增长65%，同样刷新车型史上7月最佳销售纪录。

林肯：长安林肯值得期待

【冒险家】

不得不说林肯国产这一步走的还是相当不错的，从第一款国产车型长安林肯 冒险家的销量就可以看出。林肯7月在华销量超5,600辆，同比增长53%，环比增长7%，同时实现了连续三个月销量突破5,000辆。而冒险家7月单月销量达3,200辆，占整体销量比重达57%。

马自达：销量大涨，可阿特兹怎么办？

【阿特兹】

在今年7月份马自达在华零售销量为17,750辆，相比去年同期增长4.0%，今年的累计销量达到115,080辆，同比下滑6.7%。考虑到上半年疫情的影响，下滑的这6.7%并不算什么大事。而更大的事还是在于旗下的当家花旦阿特兹，因为异响门事件，其销量表现急速下滑，在7月的销量榜单上已经看不到他的身影了。

别克：轿车家族表现亮眼

上汽通用别克官7月份批发销量达76926辆，同比增长36.6%；零售销量达77805辆。轿车家族君威、君越在7月合计销售19048辆，同比增长213%。其中君威销量为13309辆，环比增长11%，同比增长223%。君越销量为5739辆，同样实现同比191%的高增长。别克英朗的表现也保持稳定，7月销量达到17305辆。

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