7月汽车综合销量排行榜前15,SUV领域最大看点,长安CS75有望夺冠

根据最新乘联会发布的7月汽车销量榜单来看,在7月国内乘用车销量159.9万辆,基本回归正常水平,同比还有7.9%的增幅,轿车、SUV和MPV车型较去年同期甚至都出现了正增长的情形。随着车市复苏,汽车销量榜单逐渐完成新一轮的洗牌,新旧爆款更替,让榜单看点满满。


先来看看厂商排名,车市快速回暖离不开头部车企品牌的助力,从榜单可以看出,在榜15家车企只有两家出现了同比销量下滑,其余十三家车企都有不同程度的增长,其中长安汽车销量大涨62.8%。


华晨宝马涨幅次之,增幅也达到了56.7%,并且值得注意的是,7月涨势迅猛的华晨宝马,排名和销量均超北京奔驰。再来看看具体车型排行榜,首先是轿车领域, 轩逸7月再夺桂冠,月销46909辆,同比大涨61.4%,光看数据绝对猜不到这是车市淡季的销量。


朗逸排名第二,月销37622辆,和往年同期相比有轻微增长,有了四缸车型助力的英朗排名和涨势都有明显提升,月销破3万,同比增幅高达25.7%。


其余车型排名涨幅变动不大,A6L位列第十二位,宝马5系和宝马3系上榜,3系增幅更是达到了392.6%。在MPV领域,7月终于止住了以往跌跌不休的态势,整体车型销量都有所回升,其中传祺GM8和艾力绅的涨幅甚至达到了三位数,五菱宏光出现了罕见的同比正增长,两款新生代MPV的对决,7月吉利嘉际险胜宝骏RM-5。大


众威然上榜,月销2135辆,说真的和想象中的有点差距,按理说有大众光环加持,加上威然本就商务气息浓厚的造型来看,应该有更出色的数据。可能有不少消费者在持币观望,也可能在MPV领域,刚涉足不久的大众品牌光环不奏效,别克GL8的影响力太强。


到了最关注的SUV领域,毫无疑问哈弗H6依旧是月度销量冠军,凭借303辆的优势险胜长安CS75。不过从涨势来看哈弗H6已经不占上风了,长安CS75系列车型同比增幅高达104.4%,翻了一倍的增长,照这个势头推断,8月又上新款,又开启预售的哈弗H6很有可能会被反超。奔驰GLC在7月销量再创新高,跻身榜单前五,本田缤智增幅高达202.1%,本田XR-V是榜单涨幅最高的产品,也有295.7%的同比增长,榜单只有三款车型出现同比下滑。


在高档轿车领域,7月奥迪A6L夺冠,新款即将上市的奔驰E级位列第三,奥迪A4L上榜,因为起售价上调至30万以上,符合了乘联会统计的标准,但销量和宝马3系相比还是有很大差距。


高档SUV领域,同样都是起售价高于30万的豪华SUV车型,奔驰GLC夺冠,凯迪拉克XT5和蔚来ES6增幅高达三位数,奥迪Q5L是榜单唯一一款同比出现下滑的车型,发现神行(现在改叫发现运动版)也有10.4%的增长,理想ONE上榜,奔驰GLB跻身前六位。


最后就是新能源车型排行榜,特斯拉Model 3以一骑绝尘之势,凭借11014辆的月销数据,以绝对优势将其他车型远远甩在身后,稳坐榜单冠军宝座。


别克蔚揽VELITE 6成新兴黑马,同比增幅高达四位数,国产车型上榜占比较多,不管是认可度还是成本优势,国产车都有得天独厚的优势。


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