如果手头刚好有30万，选个家用SUV，要求文能接孩子上学放学，武能城市郊区走烂路，汉兰达，安全又可靠，空间超大还保值可惜就是太显老气，那这辆年轻又运动的的美式大沙发了解一下？

别克昂科威S

新车指导价21.99万起，除了外观足够动感年轻外，动力和内饰也不会让你失望，说到昂科威S大家可能不自觉的就想到了 昂科威，但其实不是啊，今天要说的昂科威S在技术、设计上和昂科威完全是两种不同的车型，只是名字有些许相近。

昂科威S采用了别克全新的中型车平台，宽厚的车头采用的是别克最新的家族史设计，宽大的主动式进气格栅和下方两侧的进气口增加了车头宽大厚重的视觉效果，LED头灯尾部采用了拐角设计，配合如此健硕的车头，有种奶凶奶凶的感觉。

来到侧面，车身硬朗的线条暴露了昂科威S最性感的尾部，微微向下的溜背造型既保证了足够的乘坐空间，还透露出一丝轿跑SUV的感觉，轮毂方面标配的是18英寸，但个人认为，只有选装20的大轮圈才能凸显昂科威S的气势，看起来也更协调，不过值得吐槽的一点是，这么大的一台车，居然用的是假排气！车身尺寸分别为4662/1883/1631mm,2779mm的轴距比自家的昂科威还大一号，但在车身线条的衬托下却显得更为紧凑。

来到内饰方面，你能看到的地方全都给你用真皮和搪塑安排上，中控屏幕比较人性化的向驾驶员做了倾斜处理，机械仪表中间采用了8英寸的液晶屏幕，功能显示比较全面，只可惜没有采用全液晶仪表，三幅式方向盘自带换挡拨片，各个按钮的阻尼手感也算是上乘水准

车机的多媒体界面依旧是熟悉的别克风格，谈不上惊艳但确实好用，而且还支持Car Play ，车主可以通过不定期的官方推送来为大多数软件控制的子系统进行升级，绝对是要赶超造车新势力的节奏。

动力方面也是大家最关心的，昂科威S全系都搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率174KW（235马力）/5000rpm ，最大扭矩350N·M/1500-4000rpm。顶配车型还搭载了CDC全时主动液力减震系统，对路面的细小颠簸过滤的非常彻底，非常符合家庭用车的定位。

作为一款家用兼运动的车型，昂科威S的表现绝对不会让你失望，硬朗的外观，充沛的动力，豪华不失科技感的内饰还有20多万的价格，这是急起来连自家的昂科威都打啊，如果你手头刚好有30万的预算，又嫌汉兰达太老气过时的话，昂科威S绝对可以给你一副满意的答卷。