还记得在早些年的汽车市场上，越野车领域中一直流传着一句"山是山，河是河，越野还得看酷路泽"这样一段话，作为一款中大型越野车，兰德酷路泽拥有着霸气的颜值和强大的越野性能，在那个年代可以说是塑造了很多的经典，但高达上百万售价也足以让很多喜欢它的人忘却止步，因为市场表现不佳，直到后面停产，而在现在的国内汽车市场上，兰德酷路泽也早已经成为了过去。

还记得在2011年的时候， 日产途乐也曾以进口的身份进入国内汽车市场，那时候起步就139万的售价也比兰德酷路泽还要高，不过，一百多万的售价想要取得一个出色的市场表现，自然也不是那么容易，为了更好赢得消费者们的青睐，日产途乐在过去的10年里也经过了多次的改款换代，并在售价门槛上一次比一次低，直到2018款停产时更是跌到了最低只要45.80万起，如今，全新一代日产途乐在9月底即将迎来上市，并在售价有望还有望下调到最低预计或43万起（具体以上市为准），不免令人感慨，日产途乐这一次是拼了，也难怪有人将途乐称之为最良心的越野车，那么，全新改款并且在售价上不断让步的日产途乐是一款什么样的车？

作为一款全尺寸越野SUV，不难感受到，日产可以说对它是下足了功夫，而经过全新改款后的日产途乐更是让人眼前一亮，还记得第一次看见它的时候，整车呈现出的视觉感真的挺霸气，全新多辐式进气格栅在搭配着多条镀铬装饰下，也确实很好地增强了前脸的气派感和视觉冲击感，而在侧面看去，全新日产途乐相比上一代显然也要更加粗犷，彰显硬派气息了，论气势，日产途乐能够碾压普拉多。

看着一身焕然一新蜕变的颜值，一进入到车内，日产途乐整个内饰布局所呈现出的视觉感显然也要更加的高端，上档次了，大面积的真皮覆盖以双色搭配下，使得车内的氛围也显得格外优雅，触摸感，质感都堪称一流，难得的是，全新日产途乐还换上了顶尖的Blistein减震器，同时再配厚实且更加充分运用了符合人机工程学调校的沙发座椅，坐上去，整个乘坐感就像是"移动沙发"，很难得。

当然了，从整车在实力上的体现来看，日产途乐也可以说是体现的相当强劲，除了采用了专为越野而生的非承载式车身（俗称大梁），还分别搭载的4.0L V6/5.6L V8两款大排量自然吸气发动机，并全系标配全时四驱和差速锁，开出去，可以说无论各种复杂路况都能够轻松胜任，而强大的脱困能力，越野能力也能够带我们去任何我们想去的地方，从整车的实力来看，普拉多显然和它根本都不是一个级别的，总之，经过这一次全新换代后的途乐对于众多爱车人士来说，诱惑力真的是越来越大了，不知道你们怎么看？