时间步入2020年下半年，相比海外市场的低迷，国内汽车市场虽然增速有所放缓，但需求依然旺盛，有不少车企从今年开始把重心放在了国内市场。比如前段时间传出X5、 塞纳等车型国产，DS 9在国内生产并出口海外。证明车企已经明白中国市场才是最有竞争力的。

因此不论是投放新车还是车型换代，都会比以往更积极，我们今天就来看看下半年有可能会发布或者是上市的新车，每一款都有爆款的潜质。

汉兰达在国内的销量一直徘徊在8千台上下，并不是因为不好卖，而是因为配额限制，因此加价销售的情况非常常见。它应该是目前为止国内汽车市场少见的常年加价车型，平价销售已经是“优惠”措施了。

而新一代汉兰达已经在海外上市，基于TNGA架构的全新一代汉兰达设计风格比现款更动感，内饰设计更有档次感与豪华感。而通过目前国内其他TNGA架构新车的配置表现来看，汉兰达有可能会全系标配包括前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、主动刹车、车道保持辅助在内的主被动安全配置。

Sienna也就是我们俗称的塞纳，由于没有官方进口，因此正式名称暂时未知，我们就以塞纳相称。塞纳国产的消息一直有，最早可以追溯到上一代塞纳，那时候就有消息称国产塞纳将会在海外版使用TNGA架构后引入国内。

新一代的塞纳在今年年初于海外上市，外观造型采用了最新的丰田家族化设计，视觉效果更加动感，符合目前主流的审美。内饰中控的造型与品牌内许多车型有着相似之处，但又有着自己独特的设计细节。比如中控台下方巨大的储物格。

目前国内的A3以性价比高而出名，15万左右的价格就能踏入豪华品牌，确实很吸引人。门槛降低后的A3是许多年轻人第一台车很好的选择。而此次换代有些特殊，以往的A3分为两厢版的Sportback与三厢版的Limousine两种，这次虽然名称没有改变，但三厢版车型在轴距上有所增加，也就是我们此前所称的A3L。

根据非官方的实拍图来看，全新奥迪A3 Limousine的前脸造型与海外版基本一致，但车身明显要更修长，可见加长轴距的效果明显，这让我们很期待实际车内的乘坐体验。

另外不管加长轴距与否，这一代A3仍然很有看点，家族化的前脸比起现款要来得更凶狠、更战斗。同样效果的还有内饰，主驾驶方向盘两侧的空调出风口形似战斗机的进气口，中控台的电子档杆采用了拨杆的形式，很有新意。

新5系在今年早些时候通过网络的方式亮相，目前在海外部分地区已经上市，而国内可能还有一段时间。

由于是中期改款车型，可以看出除了前脸大灯的变化比较明显以外，整车的外观其实依然能看出来这是一台宝马5系。随着这一代5系的登场，意味着宝马传统的“天使眼”或将成为历史，即使是现款的“勺子灯”也保留了半圆的日行灯设计。做出这样的改变想必也是宝马下了一番决心的。另外值得一提的是新款宝马5系预计将会搭载48V轻混系统，有助于油耗的降低，同时将会推出一款545e的车型，从命名上不难看出是一台PHEV车型，预计极限性能会超越540i车型。

四款车型看完，从SUV到MPV再到轿车，可见今年下半年的新车看点非常多。而且其中不乏汉兰达这类原本就是非常热销的车型，在经历换代后的产品力提升，有可能又会是一场加价热潮。还有像塞纳这台原本在平行进口市场非常热门的车型，经过国产后的成本降低，性价比凸显；A3L加长轴距后的空间体验增强；5系加入48V电机带来全新驾驶体验。总之国内的汽车市场越来越多样化，对于我们普通消费者而言是一件好事。