近日，有媒体爆出特斯拉二季度财报中的一些秘密，特斯拉在第二季度靠出售碳积分赚了4.28亿美元，而2020年上半年，特斯拉依靠出售碳积分累计获得了7.82亿美元。按照这个收入计算，在整个2020年中，特斯拉将依靠出售碳积分获得超过10亿美元收入。

美国与中国一样都实施了碳排放积分制，在国内这项政策叫做双积分，想必不少人都听过这个政策，简单来说就是给车企设定一个碳排放标准，当你生产的汽车碳排放高于标准时，车企就将获得负积分，反之则获得正积分。每年相关部门会对车企积分进行核算，如果总积分为负则不被允许出售汽车。诸如特斯拉这样的纯电动车企每年只会获得大量的正积分，所以可以将积分卖给那些燃油车大户。

数据显示，2018年特斯拉依靠出售碳积分赚取了4.19亿美元，2019年则赚取了5.93亿美元，今年上半年累计获得了7.82亿美元。这笔钱成为了特斯拉在疫情期间的“救命稻草”。据财报显示，特斯拉在第二季度的营业利润率达到5%，净利润为1.04亿美元，但若刨除出售碳积分这笔钱，这家企业连1%的利润率都达不到。

尽管没有太多报道指出特斯拉将积分都卖给谁了，不过实际上几乎所有的传统汽车制造商都在以不同的形式购买碳排放积分，不过这也不是件长久生意，毕竟这些传统巨头都开始将重心往电动车倾斜，未来很可能大部分车企都可以实现积分自给自足。