7月SUV销量出炉 同比增长13.6% 但第一名却如坐针毡




近日,乘联会公布了最新销售数据,7月份国内狭义乘用车销量为159.9万辆,同比增长7.9%。其中轿车、MPV、SUV以及新能源车市场均迎来正增长,分别增长3.5%、3.2%、13.6%和30.4%,四大细分市场全面迎来正增长,在国内乘用车市场已经许久未见。




我们从SUV市场来看,当月销量为73.1万辆,同比增长13.6%,环比下降5.0%;1-7月累计销量430.5万辆,同比下降12.6%。




从销量榜TOP15来看,除了本田CR-V、途观系列和奇骏与去年同比略有下降外,其他车型均出现了较大幅度增长,其中 缤智和XR-V两款小型SUV表现出色,增幅超过了200%;前15车型仍然是合资品牌的天下,共占据了10个席位;排名方面,哈弗H6继续保持第一,但第二名的长安CS75系列与其的差距只有303台。






哈弗H6在本月的销量为21374辆,虽然保持了第一,但却如坐针毡,因为后面的长安CS75系列与它的差距越来越小。




上图是两车今年的销量走势图,我们可以看到两车销量差距从4月份的3506台,缩小到7月份的303台,如果没有其他变化,继续按这种走势,将来谁排第一真不好说。


作为已经取得了86个月销量冠军的哈弗H6来说,显然不会轻易将第一的宝座拱手相让,而7月份哈弗H6被长安CS75系列缩小差距的一个重要原因就是在产能上要为8月陆续上市的新车让路。




8月10号,哈弗推出了年度改款哈弗H6(第二代),相比现款车型,新车对外观和内饰进行了一定优化。配置方面,都市版车型增加了Hi-Life系统、四门一键升降等配置;冠军版及GT车型新增N95空调滤芯、AQS空气质量监测等。整体来说,新车将更具市场竞争力。




除了年度改款的第二代哈弗H6之外,哈弗还将在本月推出第三代哈弗H6,新车基于长城汽车柠檬平台打造,据悉该平台注重轻量化的设计,而且在车身结构和制造工艺方面也有很大改进。除了内在的升级外,新车的外观也更加时尚年轻,和现款车型相比,长宽高分别增加53/26/10mm,轴距增加58mm。动力方面将搭载1.5T+第二代7DCT的动力组合,未来可能配备4N20系列的2.0T发动机。




新车已经开启预售,预售区间为12.20-14.10万元,计划于8月下旬正式上市,未来将与新款哈弗H6(第二代)同堂销售。可以预见,随着两款新车的陆续投放市场,哈弗H6霸主的地位依旧稳定。






RAV4荣放在7月的销量更进一步,当月卖出了17326辆,较去年同比上涨43%,而排名也上升到第4名,与合资SUV销量第一的CR-V只有398台的差距。




相比上一代车型,第五代RAV4荣放的升级可谓是全方位的,新的TNGA架构赋予了它更出色的行驶质感,而低重心和偏硬的悬架设计,让这一代RAV4荣放有了一定驾驶乐趣。除此之外,硬朗的外观、丰富的安全配置以及符合国人口味的内饰风格,让它成为了市场的香饽饽。




从上市至今,第五代RAV4荣放已经有了大半年时间,良好的口碑不断发酵,再加上目前部分地区有着近万元的优惠(此前很长一段时间都没有多少优惠),所以7月份RAV4荣放的销量排名再创新高,接下来,是否能超越CR-V,登上合资SUV冠军宝座,值得期待。






荣威RX5在7月份的销量为16251辆,较去年同期增长20.8%,排名上升到第6名,先后超越比亚迪宋和吉利博越,成为当月销量第三的国产SUV。




作为销量排行榜TOP10的常客,2016年上市的RX5凭借硬朗的外观,宽阔的空间,智能的车机系统和丰富的配置,赢得了不少用户的青睐。




而在今年6月10日,中期改款的荣威RX5 PLUS正式上市,新车采用了最新的“参数化设计”理念,更换了全新的狮标LOGO,颜值得到了进一步提升,另外新车的长度和轴距也进行了一定的增加。内饰的科技感更足,做工和用料都保持了较高的水准,迎合了当下消费者需求,新车还搭载了最新的斑马VENUS系统,具备AI智能语音助手、车家互联、个性AI形象等功能,体验更加丰富。


动力搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率172马力,最大扭矩275牛·米,与之匹配6速手动或7速双离合变速箱。




可以看出,中期改款的荣威RX5 PLUS具备了更强的市场竞争力,它与普通版荣威RX5组成高低搭配,以满足更多用户的需求,从目前的销量来看,这么做的效果还是不错。







缤智7月份的销量为15343辆,较去年同期增长202.1%,排名进入前十,在消费升级的大背景之下,作为一款小型SUV,缤智能取得如此成绩,实属难得。说明市场虽在缩水,但具备良好产品力的车型,终将会发光。




从2014年推出以来,缤智凭借时尚的外观,同级宽阔的空间表现以及良好的操控和不错的口碑,成为了小型SUV市场的常青树。




在去年,缤智带来了中期改款车型,相比老款车型,外观更加年轻有活力,并且提供6种不同的车身颜色,以供不同的用户选择。中期改款车型带来最大的变化就是用1.5T发动机替代了原来的那台1.8L自然吸气发动机,动力的提升显而易见,官方给出的百公里加速成绩仅为8.9秒。


无疑,1.5T车型的加入,让缤智在年轻消费者心目中有了不少加分。






宝马X3在7月份的销量为14059辆,较去年同期增长47.3%,超越奥迪Q5L,成为当月销量第二的豪华SUV。




在豪华SUV市场,宝马X3、奥迪Q5L以及奔驰GLC已经形成了三足鼎立的局面,与其他两个竞争对手相比,宝马X3并没有针对国内市场进行轴距加长,保留了海外版的尺寸,在操控上无疑是三者中最出色的。




国产后的宝马X3,在价格上相比进口版便宜了不少,起步价不到40万元,而且配置不打折扣,入门版同样搭载xDrive四驱系统。另外宝马X3最近有着不错的降价,很多地方的现金优惠达到了4万元,所以能取得出色的销售成绩也就不足为奇了。





我们惊喜的看到,国内乘用车市场在7月份迎来全面复苏,四大细分市场均出现了不同程度正增长,这已经是很久没见的“画面”了,对于上半年苦苦挣扎的车企来说,现在或许可以喘息一下了。但市场终将是残酷的,竞争是激烈的,接下来,国内车市又如何走,我们拭目以待。





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