起亚K5曾经和现代索纳塔以及雪佛兰迈锐宝并称为“X丝三宝”，其更多的说明了K5拥有比较高的性价比，毕竟作为一款B级轿车，其售价已经进入到了很多A级轿车的价格区间。不过受到品牌、渠道等诸多因素的影响，后期K5的销量其实并不理想。近期，东风悦达起亚官方宣布起亚新一代K5凯酷正式下线，并将在9月内上市。作为换代车型，新款K5在哪些方面进行了升级呢？

● 全新架构：基于第三代i-GMP平台打造

对于一款车型而言，平台架构是最为重要的，其决定了整辆车的定位和风格。作为换代车型，起亚新一代K5采用了新的架构，其基于第三代--GMP平台打造。该平台的特点是优化了底盘，不仅提高了舒适性还提高了操控稳定性。可以看到新K5不仅希望延续家用车的定位，而且还想获得更多年轻用户的喜爱。

● 外观及内饰：年轻化并且有质感

近年来很多品牌的新车都主打年轻化和运动感，尤其是在丰田、日产等日系车型上体现得非常明显。而今年现代索纳塔和起亚K5也采用了相似的思路。起亚官方称新K5采用了名为Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）的设计理念，闪电状LED日行灯别具一格，保险杠两侧夸张的进气口进一步提升了运动感，整体看起来非常动感，个人认为比新款索纳塔的前脸更美观、协调。

在车身尺寸方面，新款K5的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外车型长度加长75mm，轴距加长50mm，毕竟国内消费者对车辆的空间要求更为苛刻。其中2900轴距已经超过了丰田凯美瑞以及本田雅阁等车型。

内饰部分，新款K5采用了目前很流行的大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的"连屏"设计，中控台稍向驾驶员一侧倾斜。另外它的中控台处加入了木纹饰板，配合旋钮式换挡机构以及钢琴烤漆面板，营造出了不错的质感。

● 动力：提供两套动力总成

动力方面，新一代K5提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成，其中1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米；2.0T车型最大功率240马力，353牛·米，这个数据是非常不错的。其中1.5T发动机搭载了CVVD技术，CVVD技术可以在CVVT的技术上实现智能化自由控制气门的开闭时间以及开闭时长实现多个循环的切换，可以提升发动机的效率，更为省油。不过不论是新款索纳塔还是K5都没有提供混动版本。

从索纳塔的售价来看，起亚K5的价格应该也会低于凯美瑞、雅阁等热门车型，依旧会通过高配置和更亲民的价格打动消费者。不过起亚目前的问题也是品牌号召力比较有限，在相似预算的情况下国内的消费者不会把起亚作为自己的首选品牌，因此这个时候K5的定价以及后续的服务就变得更为重要了。