B 级车一直以来都是个不太吃香的领域,前有廉颇老矣的君越,后有不温不火的金牛座,似乎消费者对这个级别的车型不太买账。 在皇冠即将退市之际,一汽丰田急需一辆具备行政能力的轿车来撑住场面,而TNGA架构下的亚洲龙正符合这个定位。