这款SUV比女友更懂你,一年血亏20万车主却超满意!




拍了这么多期节目,我自己之前似乎一直都不太能接受新能源车型,毕竟燃油机带给我的乐趣才是最纯粹的,不过随着新能源技术的发展和车型的不断更新换代,我也得跟上脚步呀~为了能更好的体验新能源车型在日常生活中的便利性,我也成为了蔚来ES8的车主,不过这次,我换来了一辆特斯拉Model X。




在实际使用过程中我发现,相互换车体验是一件很简单的事情。今天带来的这台 特斯拉Model X就是我用自己的蔚来ES8和好朋友交换来体验的,特斯拉究竟有什么迷人的地方,我们来一探究竟~


在说这台车之前,我先用一句话形容特斯拉:“赚钱、赚钱、造火箭”。




特斯拉其实不只有新能源汽车,它在美国等海外市场还有能源产品,家用太阳能面板、储能设备等。在我看来,特斯拉和马自达这两家企业好像有很大的相似点,马自达是把赚来的钱用于转子发动机的研究,而特斯拉则把赚来的钱用来造火箭~开个玩笑~

 



(转子发动机)

 

在我眼中,我很敬佩又很同情特斯拉的车主。敬佩他们为高科技买单的勇气,同情他们为之付出的银子。当年我的好朋友为了购买它,花了80万。除了选装AP自动驾驶和轮毂以外,他还掏了购置税(当年由于特斯拉的车型并没有国产,所以需要支付购置税)。真的是不惜一切代价只为得到它~



 

在2019年,80多万的购车预算你可以买到奥迪的Q7或者宝马的X5,它们的保值率都要比特斯拉Model X高不少,但是,你得不到特斯拉Model X的回头率!而现如今,二手的特斯拉Model X仅需60万左右。




其实,无论是特斯拉还是其他品牌的新能源车型都像是电子产品。它们更新的迭代速度过快,而且目前对于新能源车型在二手鉴定方面并没有完整的鉴定流程,所以导致二手车保值率不高。60多万的二手车售价其实还是很香滴,而且我说的还是Performance(高性能)版,它可是具有狂暴模式的特斯拉Model X哟~



 

说完价格,我们来看看花80万可以得到哪些配置。特斯拉Model X它的四个车门均是电动开合门,当钥匙靠近前门时,车门可以自动打开,坐进车内后,踩下制动踏板,车门可以自动关闭;鸥翼门还可以根据左右两边的距离自动调整开合高度与角度。你只需要优雅的坐进车内,其余的都可以交给它。它就像是一位隐形的管家,随时随地照顾你。

 


 

虽然鸥翼门的推出已有一段时间,但到目前为止,它依旧可以吸引无数的目光。特斯拉把科技转为现实,车门关闭的过程甚至比劳斯莱斯还优雅。很多人都只是停留在听闻的阶段,但如果真的体验一次,你一定会为之赞叹,确实很帅。

 

说了这么多彩虹屁,你们一定觉得我会继续吹它,但恰巧相反,该我放大招儿了。

 

特斯拉Model X是一辆不折不扣的“你买我推荐,反正我不买”的车型。外观绝对没毛病,但是整体乘坐起来的舒适性和驾驶体验对我来说差点儿意思。

 


 

特斯拉Model X的定位是一台中大型SUV,轴距达到了2965mm。虽然车内空间很大,但是它后排坐垫的长度很短,对于大腿的衬托性很差。而且,虽然座椅的柔软性很好,但座椅的做工对不起它的价格。



 

驾驶体验方面,虽然它配备了空气悬挂,软硬高低均可调,但仍然感觉悬架过硬。并且在原地打方向时,总能听到转向柱“咔咔”的异响。而且这好像是特斯拉Model X的通病,不少车主都反映了这个问题,并且调侃为“恭喜你买到了正品特斯拉”。

 


 

这辆车除了转向柱的异响以外,车内的中控台、鸥翼门的连接处还有C柱等位置均出现了不同程度的异响。这样的做工以及车内用料真的比不上BBA等豪华品牌。所以说,80多万我究竟买到什么了?

 

你可能会说特斯拉的动力好,没错。这台车虽然不是Performance(高性能)版,但662匹的马力,百公里加速4.6秒的成绩足够惊艳。如果是Performance(高性能)版,785匹的马力,2.9秒的百公里加速成绩足以吊打牛马伦等超跑~

 


​ 

纯电动车型的加速能力不言而喻,但续航其实更为重要。加速虽快,但持久也很重要。工信部续航里程为575公里,充满电以后的表显续航里程为518公里,实际体验为460公里左右。特斯拉表显续航里程主要取决于你的驾驶习惯,它会根据你的驾驶习惯、驾驶模式、动能回收等级和使用环境等因素自动计算剩余续航里程。不过驾驶习惯是影响续航里程最主要的因素。所以,对于纯电动车型来说,续航里程不单依靠电池的电量,更多取决于你的“脚法”。

 

总体而言,如果真的要购买特斯拉Model X,你需要提前对它的内饰品控和一些电子方面的故障做好心理准备。除用车成本低廉,动力充沛,鸥翼门足以惊艳等优点以外,它在二手同价位车型中并没过人之处。

 

这期的节目到这里就结束了

我们下期再贱~



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Model X
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