前段时间回老家，借了大伯的 哈弗H6开了一段时间，然后把驾驶体验做了个总结，有提到哈弗H6几个不好的地方，很多人就开始骂我车黑，其实我并不是车黑，我是有一说一，再加上一辆开了差不多5年的车子，行驶里程8.4万公里，车子底盘、悬挂出一些问题不是正常的事情吗？今天开篇把那天的行驶体验详细的说一下！

首先动力方面，这辆哈弗H6是2015年12月提回来的，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6挡自动变速箱，起步动力比较肉，深踩油门，发动机干吼，但动力输出比较慢，在一段上坡路的时候被一辆五菱宏光超车，这段上坡路大概有2公里长，从山下开往山上，路不陡，坡度不大，电动车随便上，当时车上3个人，不超过550斤，在一段比较直的上坡路的时候，我深踩油门超一辆半挂车后，前方一辆车都没有，继续提速前进，谁知没过几秒就被一辆五菱宏光超车了，而且我深踩油门竟然追不上。

底盘方面，我大伯这辆车差不多5年了，开了8万4千公里没换过避震，过一些坑洼路面减震效果比较差，颠得比较厉害，尤其是后排。其次就是底盘松散，有异响，刹车点头严重等情况。

隔音方面，走一些细碎路面的时候，后排很刺耳，胎噪非常大，其次车辆开到110的时候风噪和发动机的噪音也很大，总体来说这辆车的隔音效果在现在来说，和一些10多万的自主品牌SUV相比差太多了，但在当年来说，自主品牌有这个产品力，已经是非常难得了。

油耗方面，乡下和县城之间跑的比较多，油耗显示11个油，而另一辆18年的吉利博越才8.9个油，这不是黑，这是事实，后来我去调查了这个发动机，发现这台发动机沿用了很多老三菱的发动机技术，动力肉不说油耗还大，完全不能和冠军版的H6相比，我一个搞装修的朋友，他的车就是冠军版的H6,在东莞长安这个地方开，百公里油耗10.1个（我亲自打电话问他，他再三确认的），在东莞长安这个地方开车有多堵，相信来过的人都知道，冠军版能开出这个油耗，也非常难得，之前有一次打网约车打车，来了一辆20款逍客，问了师傅，他的百公里油耗8.4L。

总结：我大伯的车是2015年12月月底买的，开了接近5年的时间，行驶里程8.4万公里，这就是一辆开了差不多5年的国产车的车况，相对而言，现在这个车况是不尽人意，但想想这是5年前的车，开了5年一点问题都没有，就换过2次电瓶，做过四轮定位，我觉得国产华系车，技术方面真的很不错，其实还有很多东西要说的我检查了底盘，发现减震器的衬套已经开裂，出现渗油的情况等……但这些问题都不想说了，因为开了8万多公里，我大伯没有更换过。自主品牌这个质量，大家是否还敢支持华系车？评论区留言告诉我。