长安汽车在国内可以说混的“风生水起”，前有CS75 Plus销量直逼哈弗H6，后有“引力”新秀UNI-T月销破万。由于SUV市场火热，大家都忽视长安在轿车领域取得突破，在过去的7月国产轿车排行榜里， 长安逸动Plus击败来自吉利汽车的帝豪，坐上排行榜的头把交椅。

现代购车消费者购车情感从过去的感性转变成理性，更多追求车辆配置实用性和经济性。长安逸动Pus取得骄人成绩离不开它对消费者心态的精确掌握，完全以用户视角为前提来制造车辆，将当下消费者最重视的科技配置和安全放到第一位，直戳消费者购车第一痛点。今天带大家看看长安逸动Plus在科技配置和安全配置有哪些让人动心的表现。

数字科技，趣味无限

逸动Plus在科技方面多有建树，同级唯一双10.25英寸联屏ID设计，视觉感官暗示就让人觉得科技感十足。但逸动Plus的双联屏并不是空有其表，其内在也满腹经纶。日常开车副驾驶没有人，想找个人聊聊天，逸动Plus配备智能伙伴-AI小安，只要动动嘴，就能控制车内空调温度、座椅配置、导航地点、消息提醒等功能，体验就像古代皇帝在皇座上动动嘴巴，就能指点江山，治理整个国家；不仅如此，AI小安在你开车倍感无聊时候能与你进行聊天交流，并且支持随时问答与打断，让你拥有逼真的交流体验，而且觉得唤醒词太过无趣的话，可以根据自身要求进行定制名称，体验第一无二的唤醒服务。并且手机蓝牙钥匙能通过手机实现对车辆解锁、开启空调等功能，还可以给别人分享你的蓝牙钥匙，忘带钥匙的尴尬情况也不会发生。

行车时经常会遇到手机屏幕小，导航路线不清晰，走错路的情况时有发生。逸动Plus智能手机投屏支持安卓和苹果手机，可以通过WiFi和数据线两种方式连接投屏。配合上科大讯飞与高德地图联手打造的车机版地图，让你在道路上不再迷茫。

安全品质，相伴出行

行车无小事，安全伴我行，车身的安全性能主要是靠车身结构件影响，我们常说的“四梁六柱”是指：前后防撞梁、左右纵梁，还有A、B、C柱，撞击后将力量分解也是靠它们完成，而不是看关门声音，只要这几个位置的钢材强度足够高，碰撞发生时能更好保证乘客生命安全。既然是钢材强度所决定，长安逸动Plus在这方面用料能否做到极致呢？

一直以来，长安在安全方面过度研发带来优秀产品，在用料方面绝不含糊，乘员舱A、B柱位置均采用强度达1500Mpa的钢材，平均每平方厘米就可承受15吨以上压力。高强度吸能式车架，以及车身覆盖比例达65%高强度钢材，超越同级国产车乃至合资车钢板材料应用水平。在发生碰撞情况进行最大程度的能量分解，最大限度保证驾驶舱完整性。

逸动Plus的安全配置不仅仅分布在被动安全方面，在主动安全配置上也绝不含糊，逸动Plus配备一系列的智能驾驶辅助系统，例如：PAB预警辅助制动系统，对前车距离和行车速度进行同步监控，监测到碰撞风险时，只需1.4S就能发出警告，如驾驶员不采取制动行为，系统会进行辅助的主动制动，减少碰撞所造成的损失。

自适应续航是现代汽车必须具备的一项功能，逸动Plus配备停车式自适应巡航系统，能做到拥堵情况停车、起步跟车。智能加减速，工作速度范围为0-150Km/h。做到在无车时能保持最大设定时速，有车情况下，自动调节车速，保持前车距离。

开车是个技术活，新手开车容易紧张，特别是在停车问题就会不知所措，逸动Plus配备360度全车摄像头，并且通过画面合成，形成全车俯视图，周围情况看的一清二楚，这样都倒不进去的话，真不能赖车，只能赖自己。

消费者都是精明人，没有人会付出那么多钱去购买一件品质差的产品，逸动Plus不只在看的见地方用料十足，在日常使用感知不强的安全方面也维持一贯的高水平，销量那么成功是它应该有的表现。如此高品质的车子，国民精品轿车称号非它莫属。