在新能源车横扫天下的今天，国内节能环保势头愈发高涨，但是由于电力配套需要逐步完善，要解决长距离续航的问题首选的当然是混合动力版本的车型。
混动车型正逐渐成为新型燃油车市场的主流产品，市场认可度和销量均呈现上升的态势。作为混动技术的“领军者”，本田第三代i-MMD混动系统通过投放至雅阁锐･混动、奥德赛锐･混动、皓影锐･混动，逐渐被国内消费者熟知和接受，作为几大热销车型配置混合动力版本，真的让其他同级别的燃油车为之汗颜。
在广汽本田凌派搭载这套第三代i-MMD混动系统输出锐·混动车型后，也组建出广汽本田锐·混动联盟，实现本田混动黑科技向中级车市场的辐射，让主力车型均配置了混合动力版本，进一步优化市场产品。
作为 广汽本田凌派锐·混动搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，以更亲民的价格进入混动市场，让用户感受到兼具越级感与畅快感的领先混动乐趣。
凌派（CRIDER）锐·混动本田“黑科技”价值辐射，带来媲美“爆VTEC”的驾驭快感
越步向前者，必定有颗强大的“芯”。凌派（CRIDER）锐·混动搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，综合最大功率113kW，综合油耗低至4.0L/100km，既带来强劲纯粹的驾控体验，亦可兼顾节能环保的需求。这套混动系统的1.5L自然吸气发动机最大热效率达40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的发动机。
据悉，i-MMD混动系统至今已历经三代进化，涵盖1.5L和2.0L两套i-MMD混动系统，技术更为先进成熟，从它三次荣获“沃德十佳发动机”奖项，便可得知其非凡实力。如今广汽本田将这套尽显高级感的动力系统，辐射至中级轿车市场，推出凌派（CRIDER）锐·混动，完成混动技术在中级轿车、中高级轿车、SUV、MPV的全覆盖，带给消费者更畅快、更先进、更具高价值感的动力驾驭体验。
1.5L第三代i-MMD混动系统1.5L第三代i-MMD混动系统拥有三种驱动模式，可进行无缝切换。此次试驾从成都的天府大道开始，一起步便以“EV模式”运作，电池直接向驱动电机供电，带来如同纯电动车般的平顺柔和质感。
在快速路段，“混合动力模式”启动，发动机与电机默契合作，动力随叫随到。行驶至蓉遵高速时，车辆改由发动机直接驱动，即“发动机行驶模式”，带来线性的加速感，又能获得优秀的燃油经济性，让人一路悦动。
除了三种驱动模式的“聪明分配”，凌派（CRIDER）锐·混动还进一步强化了新车的驾驭激情。油门踏板满载限位设计在限位前的加速性平顺而安静，限位后则是提速强劲，带来酣畅淋漓的快感。凌派（CRIDER）锐·混动还增加了SPORT模式，积极的动力响应使得变道、超车都能得心应手。印象最深的，是SPORT模式下的ASC声浪模拟技术，本田传奇跑车般的声浪，让人感受到“愉悦的躁动”。
凌派（CRIDER）锐·混动与成都夜色交相辉映更大自由度的越级舒享空间，尽显高级款待感
对于绝大多数家轿用户而言，车内空间无疑是最大的刚需。凌派锐·混动拥有2730mm的越级轴距和4756mm的超大车格，宽适空间碾压同级。
越级舒享空间在车内还可以看到一些极具“小心思”的设计，比如为了提升前排横向空间，特意将扶手箱做窄，让用户的空间感更强；电池组设计也十分巧妙，IPU单元放置在后备厢下方，打造更宽阔的后排乘坐空间，即便是高个子也能得到舒适的伸展。此外，凌派锐·混动的后排中央扶手带有同级独有的一体式多功能桌板，款待感与实用性十足。
彰显乘坐款待感的后排空间除了更大自由度的舒适空间，凌派锐·混动还带来更为静谧的感官享受。它配备ANC主动降噪系统，带来更优秀的NVH性能，极大减少试驾途中的烦闷感。
混动专属个性外观，带来别具一格的视觉效果
凌派（CRIDER）锐·混动延续了上一代燃油版本的家族风格，除了拥有高辨识度的霸气前脸，车身两侧的双腰线也格外凌厉，动感十足。轮毂升级为17英寸动感轮辋，配合全新的车身设计语言，显得更有张力。
凌派（CRIDER）锐·混动凌动型酷外观为了显示专属混动身份，凌派（CRIDER）锐·混动还配有专属炫蓝“H”车标，以及点缀在车身两侧及尾部的HYBRID专属动感蓝色标识，混动魅力别具一格。
凌派（CRIDER）锐·混动专属尾标智能装备跃步进阶，安全实力全方位领先
凌派锐·混动身上的智能科技装备更颇为亮眼。比如它搭载了同级罕有的SBW电子按键换挡，更便捷、更具科技感。方向盘背后还有减速拨片，通过能量回收最大限度节省能耗，还可以更方便地控制车速。
同级独有的SBW电子按键换挡凌派锐·混动还搭载了实用性超高的Honda SENSING（安全超感）系统，这也是一种豪华车配置下放到A级车的做法，加量不加价甚至给更多好配置，无非就是要抢占市场一席位。
这个安全炒肝系统中的LKAS车道保持辅助系统能自动修正方向盘，让车辆始终保持在车道中间行驶，在此次试驾中大幅缓解高速行驶时的驾驶疲劳。凌派（CRIDER）锐·混动还搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，且导入百度CarLife，让全程更轻松有趣。
Honda SENSING（安全超感）系统总结：
凌派锐·混动虽说是中国的特供车型，但正是这个原因才更懂消费者的心。对于许多购A级车的消费者来说，油耗是第一要务，然后就是乘坐舒适感和驾驶感。凌派锐·混动作为一个越级的产品，不仅仅拥有了低油耗，同时配合聪明的i-MMD系统，这个系统不仅仅是电力辅助那么简单，而且是完全颠覆了人们对于混合动力的使用概念，让省油真的做得很彻底。
产品的结构性优化是对于大型品牌要丰富产品序列的道路上必须经过的一道坎，在畅销车型上增添更先进、更丰富的配置，为消费者提供更多元化的选择，是产品力的提升，也是品牌满足消费者更全面需求的表现。
消费者眼光越来越宽广，产品的适应性就要更多，这就是市场规律。好看、好开又好玩，最重要是还很省油，这些就是消费者的痛点，也是品牌对产品的核心定义了。
加载中
