国产林肯飞行家一共有5款车型，价格区间为50.98-75.98万元。那么那个配置最值得购买呢？我现在就给大家介绍下。

国产飞行家全系标配3.0L V6双涡轮增压发动机，除了最低配是后驱，其他车型都是四驱，51万就能买一辆V6豪华中大型SUV，性价比真的非常高。也许也是因为没有动力差别，车尾的飞行家英文名后面没有像其他品牌一样还有级别后缀，所以你无法通过看车尾的标识来区分高低配。从外观来说，除了顶配有专属中网格栅外，其它车型最显眼的区别就是轮毂造型，而这并不是很多消费者会特别注意的地方，对于买低配的消费者不用太担心面子问题，区别最大的还是在内里的东西上。

我们先从最低配的尊悦版说起。尊悦版为后驱车型，售价50.98万元，只有7座可选，标配了19寸轮毂、自动LED大灯、点喷式雨刮、电动全景天窗、铝制行李架、前排座椅加热、Nirvana高级皮质座椅、方向盘手动调节、10像电动座椅、三区空调、新风管家、内后视镜防眩目、前挡和侧门窗双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃、12.3英寸数字仪表盘、12.8英寸中控屏、SYNC+智行互联系统、主动降噪、迎宾感应系统、无钥匙进入/启动、自动启停、发动机远程启动、车门密码锁、感应尾门、自动驻车、定速巡航、倒车影像、前后雷达、8安全气囊（包含膝部气囊）、坡道起步辅助以及全套的车身稳定系统等等。这么看配置还是可以的，该有的都有了，但毕竟是50万的车了，也确实是应该有的。

次低配的尊享版售价为54.98万元，驱动形式升级成四驱，车型有6座和7座可选，二排中间标配了一个装在地板上的杯架，也可以选装1万元的中央扶手。其他区别还有大灯增加了远近光自动调节、雨刮增加了加热功能、前排LED迎宾踏板、12向电动座椅、前排座椅通风、方向盘电动调节、LED氛围灯，还有低阶版的驾驶辅助，包括ACC自适应巡航、自动跟车、路标识别、前方碰撞预警、主动刹车、紧急避让、行人监测、碰撞后主动刹车、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提醒、陡坡缓降。

虽然说提升的数量不多，但有几项我是觉得很实用的。像四驱系统对安全、通过性的提升是很有帮助的，前排座椅通风对于夏天很有必要，还有包含ACC自适应巡航那一套驾驶辅助，对于长途开车是真的能让你轻松的，我觉得就这三项这4万块钱也值了。

不过这里说一点，尊享版配备的是和尊悦版一样的19寸轮毂，所以在外观上你是无法区分这两个车型，这对买尊享版的人就不是个好消息，但对于尊悦版就是个好消息。

中配的尊雅版售价为59.98万元，比尊享版贵了5万，配置上增加了CCD自适应悬挂、轮毂升级成20寸、车顶改成悬浮式黑车顶设计、雨刮升级成自动雨量感应点喷式加热雨刮、20向电动座椅、二排座椅加热通风、4区空调、5.8英寸二排中控触摸屏、无线手机充电、14个扬声器的Revel音响，盲区监测。

尊雅版配置的提升也不多，由于我没开过低配车型，我不知道这个CCD自适应悬挂对行驶品质的提升明不明显。20寸轮毂看起来更大气了。第二排座椅加热通风功能很实用。4区空调有用但意义不大。二排的小中控屏，如果二排经常坐领导、客户有意义，不然没什么意思。无线充电就是个很流行的功能。14个扬声器的Revel音响对于声音要求高的人还是有意义的。

所以这里的关键就是这个CCD自适应悬挂对于行驶品质的提升多不多，如果多的话，加上第二排座椅加热通风和锐威音响，我觉得还是可以的。如果不多的话，那就没意思了。

次顶配的行政版售价为68.98万元，比中配的尊雅版贵了9万，价格差距是比较大的，但配置上的差距也是挺大的。2排中央扶手变成标配、CCD悬挂系统增加了道路预判功能，还有空气悬挂、21寸轮毂、电吸门、大灯升级成晶钻式LED矩阵大灯（增加了自动防眩目、随动转向、低速补光功能）、前排30向全体感座椅、前排座椅按摩、28个扬声器的Revel Ultima环绕音响系统、迎宾感应系统升级了躬迎上宾功能（空气悬挂降低高度）、HUD抬头显示、智能蓝牙手机钥匙、还有驾驶辅助升级成iACC自适应巡航系统，能够根据路标限速信息自动调节巡航速度，还增加了车道居中辅助、倒车制动辅助、360°全景影像和一键泊车功能。

总的来说，这9万块钱我还是觉得花得值的。2排中央扶手是有比没有好的，增加了二排储物空间，也给第三排增加了USB充电口。道路预判和空气悬挂能提升行驶品质。21寸的轮毂和飞行家就比较配了，20寸以下看起来确实显小气了。电吸门这个功能有点虚，但它确实是一个比较标志性的能提升高级感的配置。矩阵大灯的样子也发生了变化，看起来也是会更高级。前排30向全体感座椅+座椅按摩是真能提升舒适性的。

28个扬声器的锐威音响就看人了，像我这种耳朵很木的人就没什么意义了，不过这套音响是金属网罩，看起来会高级很多。抬头显示很好用，当然没有，问题也不大。自适应巡航的自动调速功能我觉得无所谓，但车道居中辅助是个好东西。后面三个对于老司机没什么意义，对新手还是有帮助的。

所以，如果你是个在意音响的人，这9万块钱是值得的，而不在意音响的人就会有点不划算了，毕竟音响是占了挺大一部分的。

最高配的总统版售价75.98万元，比次顶配行政版贵了7万元，而它们的配置区别并不多。仅有总统专属前格栅、镀铬后视镜、轮毂升级到22寸、车尾门增加了总统标识、车内座椅升级成羚羊谷棕Sanctuary高级皮质座椅，木饰板换成了圆形打磨的铝合金饰板，以及后排双屏娱乐系统。总的来说最大区别就是在高级感的营造上，后排的双屏娱乐系统在用途上并没有太大意义。所以对于那些不在意这些虚的东西的人，这7万元是不划算的，行政版会更有性价比。

总的来说，我觉得最值得买的就是行政版，因为都到这个价格了，高级感还是需要，因为这个级别的车外观看起来就是很有高级感的，如果一坐进去又感受不到那种高级感，就会有种这个人没这个实力硬要装逼的感觉。而行政版的那些配置提升都是很能提升高级感，而且大多也挺有用的，所以我觉得这个配置是最值得买的。

而对于不在意这些虚的，更在意使用性和性价比的人，那尊享版会更合适一点，四驱、前排加热通风、自适应巡航等等这些很有用的功能都有了，性价比很高，也是很值得购买的。