领克一直都在奠定着自己紧跟年轻人的基调，始终保持“运动”、“潮”、“个性”等标签。这次试驾领克05，2.0T+8AT的爆发力确实强，爱信的8AT变速箱，升降档响应速度出色，几乎没有顿挫，底盘表现很厚重，还有固特异的运动轮胎保持了一定的路感，整体还是偏运动的取向。 另外，领克的制造工艺、内饰的质感真的是值得一说，1、相比普通的翻毛皮绒面更细腻、手感更舒服的正绒面革，用于中控台、门扶手、中央扶手区和座椅的背部，只差车顶没有覆盖到了，运动桶椅在视觉和坐感上也达到了较高的水准，要知道，在豪华品牌上一般只会在奥迪S级、宝马M、奔驰AMG这类高阶运动型车上提供2、隔音降噪水平体现出高级感，双层的夹胶玻璃搭配上ANC主动降噪，跟苹果的AirPods Pro原理一样，通过声浪叠加来抵消掉我们在驾驶过程中的噪声3、这套车机系统采用的是高通骁龙S820A最高阶版本的处理器，主频能够达到2.1G赫兹，在内存性能方面是妥妥满足使用需求，简单来说，不用担心“卡顿”现象，整体操作很流畅，还保留了部分物理按键。它的逻辑设计也比较简单清晰，不像很多大屏设计的逻辑混乱，可以最快进入到想操作的界面选项。20万的SUV真的不只是再看低配的CRV、RAV4、奇骏它们了。