据官方消息称， 本田e将于10月30 日在日本发布，入门版车型售价为451万日元（约合人民币29.34万元），高配本田e Advance的价格在495万日元（约合人民币32.2万元）。

     当知道价格后，内心的的第一个想法就是：贵。

撞脸MINI？

     本田e最早在2017年法兰克福车展上首次亮相，定位为城市电动汽车。但是本田e的设计却非常有意思，全车多用复古的设计，别忘了，它还是一辆电动汽车。

（本田e）

（MINI）

     本田e外观与MINI的设计竟有众多不谋而合的地方，比如，差不多大小的车身和外观设计，同样复古的圆形大灯，还有那性感的小屁股，是不是真的有点像呢。

（本田e）

（MINI）

     别看本田e车身娇小，但是作为家用车4座布局少不了，而且掀背式的后备箱也保留了下来。你绝对想不到，充电的地方竟然是在机舱盖的上方，真的没有搞明白，设计是有没有想过充电时候的优美形象呢？

本田e有哪些亮点？

     先说第一点外观方面，本田e取消了传统的后视镜，而是采用多媒体摄像头式外后视镜，不仅有助于提高空气动力学效率，而且视觉上，重申了它新能源车的身份。

     内饰上，中控大量木质的装饰，聚酯纤维面料的座椅，比较中规中矩。但是对于这台“小精灵”来说，中控上5块屏幕绝对是它的亮点。

     本田e的车机系统功能也比较全面，一句“OK Honda”便可激活语音系统，识别精准，反应迅速。还可通过My Honda+手机App远程控制车辆，实现虚拟钥匙、充电导航、查询车辆状况，控制车内温度、定时充电等功能，便捷智能的操控，谁会不喜欢呢。

     再说动力，搭载一台永磁同步电机的本田e，目前有100kw和113kw两个版本，峰值扭矩为300Nm，续航里程最高为300km。值得一提的是，本田e在快充模式下30分钟可将电量充至80%。代表了业内电动车的主流水准。

我眼中的本田e？

     在这个颜值即正义的时代，本田e这款“小精灵”完全可以吸引你的眼球。但是单拎价格来说，又只能将它拒之门外了。但这款小车是否会引进国内？引进后配置会不会降低？价格会不会调整？谁都说不准，这些都影响了我对这款小车的评价。