宝能汽车签约CCTV“品牌强国工程”,将推出定位高于观致的新品牌

9月3日,和讯网汽车受邀参加“宝能集团-中央广播电视总台战略合作发布会暨品牌强国工程TOP品牌签约仪式”,签约仪式的圆满举办标志着宝能集团正式成为中央广播电视总台“品牌强国工程”TOP品牌的合作伙伴。

据悉,“品牌强国工程”是由中央广播电视总台推出的国家级品牌打造计划,旨在依托中央广播电视总台各平台,通过全媒体传播品牌强国战略,助力培育能代表中国参与全球经济文化交流的新时代国家级品牌。

签约仪式上,宝能集团常务副总裁陈琳、中央广播电视总台总经理室常务副召集人任学安以及宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明等领导发表了精彩讲话。

陈琳表示,在宝能集团的“制造宝能、科技宝能、民生宝能”三大战略中,汽车板块是宝能未来发展战略的重要引擎。此次入选“品牌强国工程”,也让宝能更加坚定了持续发力高端制造、打造民族汽车品牌的决心。

任学安表示,“品牌强国工程”有严格的审核流程,入选企业必须是关系国计民生的关键领域的引领者,且具备良好的社会形象,宝能集团正是这样一家企业。汽车板块是宝能集团深耕高端制造业的重要载体,旗下观致汽车始终坚持自主研发,宝能28年、观致13年的发展历程体现了民族企业的担当与向上力量。

随着国际环境的日趋复杂,使得企业所面临的不确定性明显增加。在中国由汽车消费大国向汽车制造强国转变的路上,一旦被实施技术封锁, 就意味着将陷入“卡脖子”的困境。加强自主研发,提高核心竞争力,自然是每家车企未来发展的重中之重。

目前,宝能集团的汽车研发团队规模已达数千人,在关键零部件研发上,旗下聚创新能源、臻宇新能源分别进行动力电池、电机和电控的研发,自主研发的三元锂电池即将投入量产;在深圳全球研究总部成立了智能网联院,在日本成立了电池和新能源研发中心,并拟成立德国工程中心、美国前瞻技术中心、意大利造型中心。

不久前,观致汽车全新A+级SUV观致7正式推出,新车在外观内饰设计、空间、动力等方面都有不俗的竞争优势,仅10.98万元的预售起售价格也势必紧凑级别SUV市场掀起一阵波澜,未来的市场反馈,值得期待。

过去连续几年,观致汽车被评为国内故障率最低的汽车品牌之一,同时也是第一个获得欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)五星级评级的中国本土汽车品牌。宝能接手观致汽车两年多来,坚持正向开发,对研发制造体系进行了一系列改造升级,优化流程管理体系,引进大量国际化人才。

今年2月,东风日产前总经理、前日产执行董事兼日产全球电动车电池事业部本部长大谷俊明加盟宝能集团,任宝能汽车集团常务副总裁和深圳鸿鹏新能源科技有限公司(以下简称鸿鹏新能源)总裁。大谷俊明的加入将进一步为宝能汽车带来技术、管理领域等诸多先进的经验和理念。他表示,宝能汽车集团应该是我人生中最后一份工作了,最后一份工作,肯定是要做“最有趣”的事情。

据悉,大谷俊明在上世纪80年代就加入了日产汽车公司,在汽车研发、采购、生产、销售等领域有着40年的工作经验。在日产总部工作时,大谷俊明曾负责过日产全球电动车事业和电池事业,做到了自制电池并进行推行量产。大谷俊明在签约仪式上还表示,除了观致汽车,宝能汽车集团正在筹划一个高端汽车品牌,定位将高于观致汽车。

此外,宝能集团也正融入国家发展战略和大湾区发展规划,对接国际合作机制,发展海外产业布局和国际化运作。在深圳打造的全球总部和全球研发总部,宝能通过对原长安PSA基地的改建、扩建和新建,将导入宝能汽车增程式和观致SUV等全新高端产品生产。

此次宝能集团与中央广播电视总台的强强联合,对矢志打造民族汽车品牌的宝能集团来说,无疑是一个新起点。中央广播电视总台作为国内最具公信力的媒体平台,为宝能汽车集团注入高端、民族品牌内涵的同时,也将是观致汽车品牌传播和塑造的一个强大窗口。

未来可以预见的是,宝能集团将透过中央广播电视总台这一开阔平台上,多方面展现自身正向高端的品牌内涵,传播品牌声音,讲好中国汽车品牌故事,创造民族汽车品牌新形象。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 品牌分析
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