与宋PLUS一起 开启一段与驾俱增的情感体验


前阵子,《白话汽车》有幸邀请到了比亚迪的内饰设计总监米开勒·帕加内蒂分享 宋PLUS车型的内饰设计理念。

时隔不久,我们有机会深度试驾宋PLUS,相比“龙魂”美学的对称性、悬浮感等理性的设计理念介绍,在实际驾驶中从感性角度去品味其内饰种种细节之处的精致,则更为整车的内饰加分不少。


优雅从容的三感体验

汽车,早已不是纯粹由A点驶向B点的交通工具,而是行走的“第三空间”。如何让驾乘者在这一私密空间中获得最大限度的享受?比亚迪宋PLUS试图以精致的视觉、触觉、听觉三感和颇具人文关怀的细节处理,为消费者带去优雅与从容的用车体验。

“人生若只如初见”的意境,大概能形容宋PLUS给消费者带去的最直观的视觉初印象。改装车圈里有一句话:“一低遮百丑”,宋PLUS低趴的车身让车辆看起来充满运动感,而打开车门,长轴距和宽体车身带来的宽适大空间同样具有强烈的视觉冲击力。


可远观亦可亲近。坐进车舱,最先带给驾乘者与众不同视觉冲击感的,当属蕴含独特匠心的一体式自然渐变内饰设计,尤其是渐变色的方向盘,总让人忍不住多去看上两眼;风琴式出风口,采用矩形悬浮设计,尽显东方意蕴。

夜晚的宋PLUS,同样“出色”。当众多汽车产品还在跟面板材质与颜色“较劲”,宋PLUS早已跨进下一个时代,可显示信息的副驾迎宾面板与中央旋转显示屏形成完整交互带,为驾乘者提供沉浸式座舱体验;环绕式无极氛围灯,随心情变幻,采用龙须装饰件、龙爪指示灯、档把龙鳞纹点亮等龙文化元素,让夜间驾驶充满惬意情调。


是否拥有尊贵优雅享受的触感,也许是最能彰显一辆车内饰功底的地方。

双手所及之处,宋PLUS的材质与做工都充满了高级感,双排针脚细密有致、Alcantara材质细腻、皮质软包全覆盖,犹如艺术品般让人忍不住去把玩触碰;而一体式镂空悬浮头枕座椅,除了在视觉上的运动感营造以外,更提供了符合人体工程学设计的适中包裹性,贴身的座椅避免长途驾驶的疲劳感,而这也是宋PLUS对驾乘者最贴心的照料与关怀。


听觉方面,良好的静谧性是重中之重。

比亚迪与知名咨询公司AVL合作进行动力系统NVH开发,宋PLUS所搭载的7速湿式双离合噪音表现改善2分贝,实测噪声值比同级别合资产品低2-4分贝。但不要小看这小小的分贝差异,在细节处做到极致,也是宋PLUS的良苦用心。


宋PLUS同样融入了不少具备人文关怀理念的设计。

拥有了宋PLUS,等于从此与厚重的车钥匙Say Goodbye,也许只有在习惯了用手机NFC解锁、启动车辆后,才能品味到,拥有它便拥有了前所未有的从容用车体验。

独具匠心的灵活储物空间,为驾乘者带来可持续的惊喜体验。中控下方的储物空间足以容纳下手包,这避免了上车把包扔到后排,临时要用还要扭身费劲去拿,更避免了让“副驾女王”秒变“拎包丫头”的尴尬;中控下方的手机无线充电“C位”被占?不用怕,门把手处的凹槽放手机正合适;组合多变的中央扶手箱,可以随时触发驾乘者DIY的兴致,可深可浅,可空间最大化,亦可将叠层码放得错落有致用以储存票据,持续满足驾乘者多元化、多变化的储物需求。

三感层面的细节营造、富有人文关怀的匠心设计,让车辆的内饰空间颇具品质感,在真正驾驶宋PLUS一段时间后,这信手拈来的便捷与舒适享受,足够令人产生依恋。如果用价格去形容价值的话,盲猜宋PLUS售价应在20-30万元区间,然而,根据刚公布不久的预售价来看,自动豪华型11.88万元、自动尊贵型12.78万元、自动旗舰型13.58万元、自动旗舰PLUS 14.68万元,所以不用太惊讶,这确实只是一辆售价区间控制在15万元以下的车。

或许,高价值享受与低价格拥有的极大反差,也是宋PLUS让消费者更加从容地拥有它的一份深深诚意吧。


与驾俱增的驾驶情感

宽体低趴的车身配上20寸高光动感轮毂,整车的运动感营造已被拿捏到位,进入3.0时代的Dragon Face“龙魂”美学,将中国铠甲元素融入格栅,以龙冲刺式贯穿腰线展现比亚迪国际造车工艺水准,相当抓人眼球。而当夜幕降临,晶钻龙眼前大灯、贯穿式龙爪流水后尾灯和天际线高位制动灯,共同划出三道光晕,从偶遇的路人眼前飞驰而过,让TA眼前一亮。

高颜值带来了高回头率,驾乘者自然心生优越感,这便是宋PLUS驾乘者是与路人产生的情感链接。


一辆好开的车,应具备人车合一的优雅。简单来讲,就是在日常驾驶中行驶顺畅,从容不迫;在忙碌一天归家途中,独享静谧的私人空间;在起步超车时充满激情,强烈的推背感却并不需要踩满地板油门,仿佛车在对驾驶者承诺“我还可以更刺激”;在探索未知的旅途中,又给人以“指哪打哪”的可靠与安全感。

一辆能做到随心而动的车,需要太多的硬件素质和精准调校支持,宋PLUS在这方面表现出彩——骁云全新1.5TI高功率发动机与全新7速湿式双离合器变速箱搭配,已经形成全新的黄金动力组合。最大功率达到136kW、最大扭矩为288N·m,配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统,宋PLUS的动力再增20%;强劲的动力更需聪明的变速箱“指引”,更合理的传动比分配,既能在拥堵路段免去多余的换挡动作,更能让动力在需要推背加速时随叫随到。

如丝滑般的换挡、反应迅速的动力分配,加之良好的NVH抑制所产生优雅驾控的质感,是驾驶者对自我的认可,更是与自己的情感对话。


关注自己,更关爱家人,宋PLUS的细节设计满是暖心。内门处的双拉手设计,照顾了乘坐者不同的使用诉求,无论是老人还是孩子,都可以轻松优雅地开关车门,便于上下车;载满5人时,后排的纯平地板对乘坐于后排中间位置的乘客颇为友善;独立开来的空调温控分区,也将不同位置的乘坐者照顾得面面俱到。

家人的句句夸赞,友人的眼前一亮,这是车主对购车选择的反复认可,更让亲朋好友间的情感联系更近一步。


予路人惊艳,与自己对话,给最爱的人特别的享受,在从容与优雅间品味精致,这也许就是宋PLUS带给驾乘者的“与驾俱增”的驾驶情感吧。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宋PLUS
标签: 评测体验
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