现在消费者买车开始趋于理性，大家购车不再只是看颜值、看配置、看价格，更多的是关心车辆的后期使用情况，也就是它的整车质量。

对于一些准备买车的朋友来说，这个汽车投诉榜也是很有参考价值的。卖得多不一定就是质量过硬，可能都是随大流，而卖得少的不一定就是品质差，有可能是宣传不到位而已。所以建议各位在购车之前，除了关注销量榜之余，还应该关注一下投诉榜。今天就来看看8月汽车投诉榜上前十名都是些什么车型。

投诉前10的具体车型为： 一汽马自达阿特兹、马自达CX-4、速腾、朗逸、标致408、迈腾、轩逸、途观L、探岳、现代领动，其中大众有5款上榜。

马自达包揽投诉榜冠亚军

不出意外，一汽马自达阿特兹又是第一名。据统计，阿特兹惊人的投诉量主要集中在2020款车型上，投诉问题主要集中在车身附件及电器上，该数据达到了2117个，同样远高于其它故障之和。据相关投诉，阿特兹投诉除了历史悠久的转向系统异响外，车身异响、中控台异响、天窗异响等成为投诉的重灾区。

除了阿特兹外，一汽马自达旗下的CX-4也在榜单中，位居榜单第二。今年年初，阿特兹和CX-4就爆出了非常严重的"异响门"。按理说，马自达这种小众车由于保有量少，事故概率自然就更小，投诉应该更少才是，但是马自达的异响，却并没有因为小众车而减少。投诉的问题与阿特兹大同小异，投诉最多的车型仍然是2020款，投诉问题最多的也是车身附件及电器。

上个月，一汽马自达官方曾发布说明承认异响问题的存在，并表示会对部分2020款阿特兹反映的"异响问题"进行妥善解决，但是到现在一汽马自达方面也一直找不出解决的方法。

大众五款车进入投诉榜前十

纵观8月份汽车质量投诉的整个榜单，十款车型之中，有五款都是大众家的。其中就有一汽大众的速腾、迈腾和探岳，问题也比较一致，都是变速箱顿挫和异响，显然还是那个7速双离合出现问题了，而且还影响到了多款车型。

至于上汽大众的朗逸和途观L，无论哪一个都是在各自细分市场中大众的销量台柱子，然而如今却问题频频，变速箱、制动异响、天窗漏水等等。

大众在国内的市场已经耕耘很久了，对市场的认知应该是非常的透彻，而且大众对于国民的心理是研究的非常的透彻，但是从投诉案例来看看，大众旗下的车型仍有不足，随着市场的车型越来越多，国产品牌的崛起，大众多个市场压力也会越来越大。

不可否认，自更新换代以来，轩逸颜值一直备受追捧，甚至被称作"小天籁"，同时因为足够大的车身尺寸，使其看上去更修长、更大气，对提升车内空间帮助也很大，配合出色的座椅设计，最终能带来舒适、宽敞的乘坐体验，尤其是后排空间表现，几乎做到了同级最好，不过这似乎也是轩逸最大的亮点。

但是车主投诉的问题依然不能忽视，8月份车主投诉的问题主要是变速器异响、顿挫。然而瑕不掩瑜，这点小问题貌似影响不到它的销量，8月轩逸的销量依然很火。

至于长期处在榜单的标致408就没什么可奇怪的了，这次位列第5名，当月投诉案例为103个。标致408以前曾长期位居投诉榜首，这次由于车型的新老交替，导致销量下滑，才脱离投诉榜首，但依然位于前十。自标致408上市10年之间，其已累计销售52万辆新车，在东风标致产品体系之中销量占比超22%，其重要性不言而喻。

对比往期投诉榜单，我们会发现，其实处于榜单中下游的车型基本都是流动的。这说明消费者在维权的同时，车厂也在积极重视解决问题。而对于那些长期停留在榜单上的车型来说，如果有根除不了的顽疾，才是榜单背后最值得思考的问题。