拿够车钱提不了车 4S店提车套路多

转眼间到了2020年第三季度,受到限号和疫情的影响,今年的车市经济也非常惨淡,各品牌现在都以大幅度降价来挽回市场。对于消费者来说,现在似乎是购车的最佳时期,但是当我拿着买车钱到4S店提车时,却发生了提不了车的情况,不是没有现车,依然是4S店的提车套路问题。

举例来说,近期笔者有换车计划,也是亲身前往了几个4S店选车,再去过几个豪华品牌4S店交谈后,都遇到了提车套路的问题,下面我就来给大家聊一下这些套路。

首先,在价格方面,目前各个品牌都有不小幅度的优惠,例如某品牌售价31万的车型,市场优惠完基本在8折左右,甚至更低,裸车价格24万,购置税2万左右,保险7K多,按理来说,基本我可以在27万的价格落地提车,除去选装和短时间等待到车的问题,这个金额同品牌4S店基本都差不多。

随后问题开始出现,第一是购车形式,分期或者全款,一般情况下,全款肯定比分期优惠少一点点,这是店里分期任务导致的。如果选择分期,会涉及到贷款利率,分期服务费和金融公司的问题,分期服务费一般情况都是4S店收取的,大部分是贷款总额的5个百分点左右,至少都是5K起,根据你选择车企金融或银行金融会有不同,但经过沟通,有个别品牌会通过申请领导意见,来减少或者直接免去服务费,而多数品牌都会按比例收取。

在保险方面,与分期相互结合的是,多数4S店会要求必须上四项主险,包括车损、盗抢、三者和不计免赔,并且三者一般都是100万的额度,拿31万的车辆来算,基本要在8-10K之间,并且盗抢的受益人不是车主。

再有就是提车前,4S店会收取验车出库费,我经历的4S店是上牌费500元,出库费2500元,综合下来这3000元又是必须多花的一笔费用,并且基本上我接触的几个品牌都不会免除。

最后就是多出现在豪华品牌中的,装饰费用!随着购车车型价格的不同,会有几千到上万的套餐,那我选择31万售价的车型来说,4S店强制要求加装1.38万的装饰套餐,套餐内容基本都是贴膜、脚垫、行车记录仪、车漆镀晶等副厂周边装饰,大家也都知道这些东西的成本价最多也就2000元打包,并且质量一般,套餐内容不能更换,并且这点的态度都比较强硬,不会让步。

我给大家列一下具体费用:裸车优惠后价格24万,购置税2万基本是固定的两个钱。其次是附加费用:保险8千,金融服务费7千,上牌验车3千,装饰1.38万。

所以说,算下来如果最终提走车辆的话,除去裸车价格和购置税是不变的,还需要1.38万装饰、7千的金融服务费、3千出库上牌和8千块的保险费用,比之前多优惠出的车价,店家基本都会在这3万块的附加费中捞回一些,买车套路多,还需要多多计算一下,毕竟买车这件事,对于多数家庭还不算是小开销。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 买车/提车
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