长城汽车日前发布的2020年8月产销快报显示，该公司上月全球共销售89,442辆，环比上涨14%，同比增长27%；国内市场销售82,594辆，环比增长15%，同比增长32%。

值得一提的是，长城汽车旗下四个品牌——哈弗、WEY、长城皮卡和欧拉均实现了同比正增长，显示出极强的复苏态势。

其中新能源板块更是表现突出——在新上市的 欧拉白猫（R2）和欧拉黑猫（R1换代版，单月销售3,748辆）的带领下，欧拉品牌新车销售4,794辆，同比增长291.3%。此外，欧拉“猫族”的第三款车型欧拉好猫即将于10月正式上市，相信会使新能源成为长城汽车更加重要的增长极。

当然了，哈弗仍然是长城汽车冲刺销量的主力军。哈弗H6（27,528辆）、哈弗F7（10,308辆）、哈弗M6（11,516辆）均销量过万，带领哈弗品牌在8月实现了56,128辆的成绩，同比上涨11.72%。定位于城市越野SUV的哈弗大狗日前与京东平台联合发布了12.5万-14.6万元的预售价格，此前还发布了马犬版、边牧版、拉布拉多版、哈士奇版四个颇具个性的车款名称，将其热度持续炒高。

长城汽车旗下高端品牌——WEY在8月的表现比较稳定，共销售7,504辆，同比上涨7.1%，环比上涨5.8%，1-8月累计销售41,234辆。其中VV6销售4,453辆，同比上涨3.3%，环比大涨21.9%；VV7销量同比劲增37.2%，环比增加3.5%。随着WEY旗下全新坦克平台打造的坦克300上市在即，相信对WEY品牌的销量增长将会起到推波助澜的作用。

而长城皮卡连续4个月销量突破2万辆，市占率近50%，长城炮、风骏7、风骏5卫冕皮卡市场单车销量前三，其中长城炮销售11,100辆，继续领跑中国皮卡市场。截至目前，长城皮卡全球累计销量近180万辆，连续22年成为内销和出口量第一。