日前，和讯汽车获悉，东风悦达·起亚凯酷（ALL NEW K5）正式上市。新车共推出2种动力共4款车型，并采用“包牌价”方式上市，价格区间为16.18万元-20.58万元。

实际上，“包牌价”这个概念在国内并不陌生。顾名思义就是新车最终的落地价格，一般包括车辆购置税、新车保险、出库上牌费用，这大多是4S店或者经销商推出的一种促销活动，不过这次以厂家名义说出口，实属罕见。而凯酷作为中型车，16.18万元的包牌价格，甚至要低于紧凑型车思域1.5T自动挡车型的落地价格。

外观上，凯酷仍是主打运动风格，整体贯穿式前脸、悬浮式前包围设计、闪电造型的全LED灯组造型都没有缺席，但在吸引年轻消费者的同时，凯酷这次没有忘记国内家庭的用车需求。

相比韩版车型，中国版本经过了本土化改造，例如媲美中大型车的4980mm车长，比雅阁还长70mm、同级别中无出其右的2900mm轴距，甚至连国内消费者最喜欢的双边共四出排气管都“安排上了”。

内饰方面，新车更加注重了质感的提升，两块12.3英寸的大屏搭配旋钮式电子换挡，科技感营造十分到位。同时，与国内巨头百度联合打造了智能互联3.0系统，除了基础的在线导航、在线音乐和语音控制功能之外，还提供智能车居功能，实现车家互控，在车内就可轻松控制家中智能设备。

不过由于凯酷售价方面的降低，新车配置方面也有“瘦身”。尽管提供了诸如12.3英寸全液晶高级仪表盘、FCA高级辅助驾驶套装、无线充电系统、座椅通风加热、JBL音响、车内氛围灯等多项高级配置，均需要选配。

例如包含座椅加热通风、升级19英寸轮毂米其林轮胎、副驾驶电动调节的运动包选装价格为3000元，包含12.3英寸全液晶仪表、FCA全套碰撞预警和驾驶辅助、前部雷达、手机无线充电的科技包选装价格6000元，除此以外还提供奢享包、舒适包、智行包等在内的5种选装类型，价格均在3000-6000元，从选装价格和丰富程度以及选装包配置合理性来看，还是十分厚道和完备的。

凯酷这次只提供了三款车型，其中2.0T发动机一款，1.5T发动机两款。前者匹配8速手自一体变速箱，最大功率240马力，峰值扭矩353N·m；后者匹配7速双离合变速箱，最大功率170马力，峰值扭矩253N·m。两款发动机的升功率表现都很不错，同时1.5发动机配备了CVVD连续可变气门持续期技术，百公里综合油耗仅为5.6L，在动力性能和燃油经济性方面做出了很好的平衡。

另外值得一提的是，凯酷采用了第三代i-GMP平台，使其拥有更轻量化的车身，为它带来了媲美后驱车型的驾控体验。对于现在趋于理性的消费者，他们从过去关注外观、配置，到更关内核的动力、操控，这是采用全新平台、以全新面貌出现的凯酷最大竞争优势。

凯酷，这个如今叫起来并不朗朗上口的名字，已经是 起亚K5系列在国内演变的第三代车型了。2010年，起亚K5刚刚登陆国内市场的时候，凭借着帅气的外观、越级的配置等优势一炮而红，甚至曾有过月销量“破万”的现象级表现，说是国民神车并不夸张。

然而随着国内汽车市场的深度调整，汽车消费逐年升级，一直“吃老本”的K5产品竞争力逐年下降，并且被冠以“屌丝三宝”的负面称号，以至于如今起亚不惜改掉那个已经深入人心的“K5”名号，重命名凯酷。

在已经趋于饱和的国内中型车市场，凯酷想要重回月销“破万”的巅峰确实有些天方夜谭，但是如今放下姿态，全方位革新的产品表现似乎让大家又对它有所期待，和讯汽车也希望这个曾经在国内红极一时的国民神车能够东山再起，重新活跃在国内汽车市场，为中国消费者提供更多的选择。