昨天我们说了8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%；实现了自2018年5月以来的最强的正增长。今天我们来说说各车型的销量排名情况，看看你喜欢的车型销量如何？

一、轿车方面： 日产轩逸冠军依旧  吉利帝豪重回前十

8月份轿车销量82.2万辆，同比增长8.3%，环比增长6.5%；具体排名方面：冠亚军依旧是比“逸”齐飞，其中日产轩逸以月销4.69万辆同比大增43.4%连续半年获得冠军；大众朗逸以月销4.29万辆同比增长14.5%获得亚军，比冠军差了4千辆差距逐渐缩小；丰田卡罗拉以月销3.35万辆同比大涨98.1%获得季军，为排名前十五中涨幅最大的车型，值得一提的是，吉利帝豪以月销2.1万辆同比增长33.7%再次重回销量前十夺回自主家轿王者地位，而长安逸动以月销1.8万辆，同比增长70%屈居亚军，下个月鹿死谁手让我们共同期待。另外凯美瑞同比下滑3.8%为排名前十五中唯一下滑的车型。

二、SUV方面：自主品牌车型荣威和博越重回前十

8月份SUV销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%；为各车型中增长较大的车型，看来国人喜欢SUV的热情不减。具体销量排名方面：神车哈弗H6以月销2.6万辆同比增长15.8%连续近100月获得销量冠军；长安CS75以月销2.2万辆，同比增长82%获得亚军，与冠军的差距有所拉大，不过哈弗H6上量靠的是众多车系，CS75靠两个车系能取得如此成绩已然不错；本田CRV以月销2.1万辆同比微增3%获得季军。上汽荣威以月销2万，同比大涨70.5%位列第四，再次重回前十；吉利博越以月销1.8万同比增长15%位列第五，也再次重回前十。另外广本缤智以月销1.75万同比一倍以上的增长排名第七，为前十五车型中增长幅度最大的车型，好在断了A柱的皓影没进前十，看来群众的眼睛是雪亮的。

三、MPV方面：别克GL8离冠军越来越近了

8月份MPV销量9.9万辆，同比增长0.9%，环比增长3.5%；具体销量排名方面：神车五菱宏光以月销2.3万辆同比下滑8.2%连续N年位列冠军，上月刚说其多年来首次正增长本月又继续下滑了，看来跑货拉拉的越来越少了。千年老二别克GL８以月销１.7万辆同比增长22.2％获得亚军，离冠军位置越来越近了；风行菱智以月销5千4与去年同期持平获得季军。作为东风柳汽的看家产品菱智的表现还算可以；另外东本艾力绅以3.5倍的增长排名第五为MPV车型中增长最大的车型。值得一提的是传祺GM６和GM８排名稳步提升，事实证明品质好的自主MPV还是有前途的。

四、新能源车方面：五菱宏光MINI首次获得自主新能源车销冠

8月份新能源狭义乘用车销量9.3万辆，同比增长46.3%，环比增长12.3%；新能源车自从去年6月补贴退坡下滑以来出现最强正增长，比上月高比10个百分点，看来新能源车还是未来的趋势。具体排名方面：特斯拉Model 3 连续几月销量过万获得冠军，已独霸新能源车市场；后起新秀五菱宏光MINI以月销9千获得亚军首次进入前十行列；传祺埃安以月销4千同比增长6.7%获得季军；值得一提的是上月的销量季军别克微蓝突然消失了。其它值得一提的是中国造车新势力的蔚来ES6和理想ONE都进入前十，另外威马EX5也首次进入前十，仿佛证明他才是中国造新势力的老三而不是小鹏。