最近几年国产汽车得到了蓬勃的发展，吉利、长安、哈弗等品牌在销量上已经完全不比合资品牌差，可是，经常关注国内汽车市场动态的朋友也都知道，自主汽车的发力点主要集中在SUV领域且还是在15万以下的市场。在至关重要的轿车领域，自主品牌虽然不乏优秀的产品，但是想要与合资车掰手腕，还差许多火候。紧凑级轿车还好一些，而在B级轿车层面基本上是合资品牌的天下，消费者在选车时基本上局限于雅阁、凯美瑞、天籁、别克、迈腾和帕萨特这几款车。

正如我们之前所说，国产阵营不缺少精品，全新的 吉利博瑞就是一台核心竞争力十足的车型，新车被网友称为是换壳“沃尔沃”，它在空间上碾压迈腾、帕萨特等传统B级轿车，做工用料、动力配置、可靠性也值得考量，关键是博瑞指导价为13.68-17.98万元，这样的价格可以说是中级车型中的“价格屠夫”。

从博瑞实拍图来看，新车在外形颜值上展现出比较时尚、运动的一面，全新家族式的设计语言重点凸显出前卫、激进，加上吉利一贯的端庄大气风，还是比较符合当下国内消费者的审美需求。前脸造型很有辨识度，放大版品牌logo式的前进气格栅，直瀑式镀铬中网结合两侧犀利的LED大灯，同时与通过镀铬条相连的尾灯相呼应，开出去还是比较具有回头率。

实际驾乘体验也立足于舒适和温馨，空间就非常宽敞，体验者身高1米8，坐在后排保持舒适坐姿，头部空间具有一拳多，膝盖距离前排座椅则有两拳多。真皮座椅设计的比较高端，厚实的填充物，柔软的皮料同时还融入了人体工程学，坐上去具有不错的包裹性和支撑性，长时间坐车不容易累。另外，新车还配备了丰富的人性化配置，像是全景天窗、感应雨刷、自动感应行李箱、车内氛围灯、后排自动空调、座椅加热\按摩、后排水杯架等配置也应有尽有。

内饰上的设计同样展现出极为吸睛的一面，尤其是中控台的布局显得极具现代科技感，贯穿式镀铬装饰条和钢琴烤漆面板相呼应，加以大面积真皮材质包裹，带来的档次感丝毫不比30万级的宝马3系、奥迪A4L差。同时，多媒体屏幕达到了12.3英寸，液晶仪表盘、平底式多功能方向盘、高大上的电子档杆，同样彰显出不错的现代工艺之美。

最后再来看一下动力系统，博瑞搭载了一台1.5T三缸发动机以及一台1.8T涡轮增压发动机，其最大功率分别为177和184马力，峰值扭矩分别为255和300牛米，传动上与之匹配的有7挡双离合和6挡手自一体变速箱。这样的动力总成完全够用，且1.5T版车型的百公里油耗低至5.8L，结合其70L的油箱，一箱油能跑1200km，比较适合家用。

总而言之，纵观整个B级轿车市场，博瑞确实算得上是一台核心竞争力十足的产品，它在颜值上表现出不输雅阁的一面，空间舒适性更是碾压主流的合资B级轿车，加上亲民的价格，有它不比雅阁、凯美瑞还香？