说到国内的SUV市场， 哈弗H6堪称“神一般”的存在，常年位居于SUV销量榜的榜首位置。不过随着汽车市场不停变化的形态，加上越来越多的自主品牌产品异军突起，哈弗H6的榜首位置也没有像前几年一样“独一档”的存在。当然，冠军产品一定会密切的关注到市场，第三代哈弗H6也就应运而生，今天就让我们一起来认识一下全新哈弗H6。

第三代哈弗H6发布于2020年成都车展，还未发布时就收获了非常高的关注度，新车目前共推出了4个配置版本，官方指导价区间为11.59-13.49万元。

新车采用了与上一代车型完全不同的设计风格，整体走年轻时尚范儿。前脸采用了面积非常大的中网格栅，交织的样式也给车辆带来一定的高级感，但个人认为接受还需要过程，不像上一代产品那样“雅俗共赏”；腾焰式LED大灯与中网相连，拉伸了前脸的视觉效果，并且也拥有着相当不错的点亮效果。

尺寸方面，车辆定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，无论是视觉效果还是实际尺寸都较上代产品有不少进步。

车辆尾部，造型有明显的做大内部空间的痕迹，尾部的造型让内部拥有最大限度的尺寸提升；贯穿式尾灯+贯穿镀铬饰条双贯穿的设计拉伸了尾部的视觉效果，也修饰了一些造型设计带来的刻板感觉。

内饰方面，新车采用了一套全新的设计语言，整体设计风格简洁大方，10.25英寸数字仪表盘+12.3英寸中控液晶屏的双悬浮屏设计让车内科技感很足的同时也不显得千篇一律；中控台的分层设计、三幅样式方向盘、旋钮式换挡档把都非常符合年轻人的审美，全新H6“去油腻”的功夫做的相当到位。

动力方面，4款配置均搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大输出169马力、285牛·米，匹配7速双离合变速箱，均为前置前驱版本，后期预计还会推出2.0T和四驱的版本。

配置方面，新车还是采用了自主品牌高配置的路线，新车标配水平相当不错，标配了18英寸铝合金轮圈、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动/进入、远程启动、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、12.3英寸可触摸中控屏幕、GPS导航系统、矩阵式LED大灯、自动空调、后排出风口配置，无论是在实用性、安全性、舒适性上都有非常亮眼的表现。

配置推荐：官方指导价12.29万元  2021款第三代 1.5T自动Pro

在推荐配置的环节，通常我都会选择推荐车型中次低配的配置作为性价比首选，当然这台第三代哈弗H6也不例外。该配置比标配 多只花0.7万元，但配置上多出了360度全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、前排座椅加热、转向辅助灯、LED前雾灯、皮质方向盘、仿皮座椅等配置，让车辆的实用性进一步提升，而且多出的配置也是个人认为不可缺少的一些配置；再高一个配置的Max版本主要多出的配置是主动安全方面，个人理解的这些配置在10万元级别消费者人群中的需求并非刚需，所以我更推荐1.5T自动Pro的版本。

国产品牌的车型正在蓬勃的发展，而哈弗H6已经走在了它们的最前端，并且第三代的产品更加注重年轻化的设计，这也让该车型进一步扩大了自己的受众群体。综合来看，我们不得不说第三代哈弗H6是国产品牌中的“优等生”，你认同这样的看法吗？