随着下半年的到来，最近两个月以来国内的各个市场都在逐渐回暖，国内的汽车市场也随着疫情的影响减弱而逐渐回归到以往的交易畅通一片繁华的大好景象当中，所以汽车销售榜单也变得越来越有价值了，今天我们就来一起看看刚过去的8月份国内汽车的销售榜单情况如何？又有哪些热门或黑马品牌车型在轿车、SUV、豪华车领域夺得销售冠军呢？

首先在整体的汽车厂商方面，一汽大众以193864辆的成绩稳定夺得了汽车销售排名总冠军，而上汽大众和上汽通用位居第二和第三名。由此我们就可以看出大众在国内市场的消费者眼中依然是那个有着稳定地位和靠谱口碑的德系品牌，也拥有着最值得消费者们信赖的系列车型。但是究其根本让一汽大众在国内汽车销售市场上突出重围的原因还是它愿意进行大幅度的优惠降价措施，比如在之前的7月份销售榜单中，一直作为一汽大众主销车型的 迈腾，价格折让幅度达到了21.23%，直接8折以上销售，而进入前15名车型中只有宝来和速腾两款，宝来的价格折让幅度也达到了32.08%，速腾的价格折让幅度也达到了29.14%。

由此看来，国人消费其实还是以实用划算为主，因为对于国内大部分的消费者而言最主要的还是性价比，一款车型买的人多的同时还有着一定程度的优惠降价，那么它对于消费者来说就多了一层“捡便宜”的意味，所以大家都说大众是最懂国人的汽车品牌也就不为过了。

其次，在家轿领域不出意外的还是那几个常见的“老朋友们”荣登销售榜首，其中轩逸以46901辆的成绩蝉联销量冠军，朗逸屈居第二，卡罗拉以98.1%的增速排名第三，全新英朗表现稳定，排名第五。由此可以看出在家轿领域，国内消费者还是一如既往的喜欢日系及合资品牌，轩逸和朗逸的两强相争一直持续到今天也让消费者们能有更多的选择余地。

而随着人们消费需求的转变，MPV车型的消费需求量也开始呈现出稳步上涨趋势，但总体而言国内市场还是以五菱宏光为霸主，它以22877辆的成绩蝉联冠军，而别克GL8则以17188辆的销量位居第二，其他车型均销量均没有超过10000辆。此外，在新能源领域五菱也有着不错的表现，除了特斯拉Model 3以11811辆的销量成绩成功卫冕外，五菱汽车于成都车展上才刚刚推出的宏光MINI EV则以9150辆的成绩紧追其后，并且在下半年的销售成绩上超越Model 3的可能性也很大。

其实买车还是要多对比多选择，我们作为消费者能最直观的了解到一款新车的口碑的方法就是多看看月度销售榜和车型销售榜，虽说人云亦云不是一个长久的判断方法，但销售榜单却还是能帮助我们看出哪些车型更受市场和消费者们的欢迎，然后再从中做出自己个人的判断，这样才是买车时的明智之举。