近日乘联会发布了8月份中国汽车市场最新的销量数据，数据显示8月份狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%，其中轿车市场销量82.2万辆，同比增长8.3%，环比增长6.5%，而从具体车型来看，除了丰田凯美瑞，排名前十五的车型几乎都实现了增长，其中涨幅最大的卡罗拉达到了98.1%。

值得一提的是，在8月轿车销量榜上，也出现了自主品牌车型的身影，吉利帝豪和长安逸动分别排在第9位和第11位，从销量上看，实力不俗。不过在笔者看来，销量好就真的好，并不适用于每一款车型，比如下面三款车型，虽说销量很好，也进入了前十五名，但真不值得推荐。

NO.1朗逸

大众朗逸一度被誉为"国民神车"，在很长一段时间里均是单车销量冠军，但在今年，朗逸单车销冠的头衔被 日产轩逸取代，但也不算差，仍稳居第二名，有人或许会感到奇怪，这样一款热销车型，为何不推荐入手？

朗逸共为消费者提供了1.5L+6AT和1.4T+7DSG两种动力选择，其中1.5L车型动力较肉，百公里加速需要12.89s，几乎为同级最差，同时油耗也并不低，假如注重油耗，还不如选择轩逸，动力、油耗表现都会更好，且车内空间也更大，更适合家用。

至于1.4T车型，动力表现还算不错，但绝非同级最优，但优势在于油耗表现还算不错，算是做到了动力、油耗兼顾，但它问题也很明显，其搭载的干式双离合变速器平顺性差，容易产生顿挫，因而饱受诟病，除此之外，1.4T车型售价也更高，对于预算有限的消费者而言，1.5L版才是最好的选择，但其动力及油耗表现又是在糟糕，因此建议慎重选择。

NO.2轩逸

在笔者看来，除了朗逸，轩逸同样不值得推荐。虽说近段时间轩逸热度、销量均很高，甚至超越了大众朗逸，但其不管是产品力还是质量，都不尽人意。轩逸在售车型其实包括经典款和全新一代车型两款，两款车型均搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速器，虽然动力参数略有不同，但差距很小。

而与同级车型相比，轩逸两款车型动力表现都较肉，完全不及搭载1.4T的朗逸、1.5T思域等同级车型，而在油耗方面也不及丰田雷凌混动版，因此不管你是出于动力还是出于省油，轩逸都不是好选择，另外，车质网信息显示，在8月日系紧凑车型投诉榜上，轩逸高居榜首，且投诉原因大多为发动机、变速器，其中以平顺性为优势的CVT却被投诉顿挫，实在让人意外，从这方面看，轩逸的可靠耐用性是值得怀疑的。

值得一提的是，新一代轩逸的手刹和天籁一样，可以用"反人类"来形容，被设置在驾驶舱靠车门一侧，停车时，驾驶员需要挂P挡，然后用左脚踩下"手刹"，比较不便，因此假如要入手新一代轩逸之前，最好先确定能否接受这一设计。

NO.3大众迈腾

B级车怎么选？要回答这个问题，德系双雄和日系三剑客都是绕不过的，不过近段时间，能够进入前十五名的车型只剩下来雅阁和凯美瑞，而帕萨特和迈腾则显得不尽人意，刚刚过去的8月，迈腾销量回暖，勉强排在第十五名，但可观的说，迈腾并不值得推荐。

在产品力方面，迈腾最大的问题在于动力差，尤其是1.4T版本，即便匹配传动效率较高的7速双离合变速器，动力表现也不及2.0L版的丰田凯美瑞以及1.5T版的本田雅阁，假如你对动力要求较高，那么1.4T版迈腾绝对不会是好的选择。

既然如此，那就选择2.0T版车型？当然可以，但不代表它没有缺点，不管是1.4T版车型还是2.0T车型均匹配7速双离合变速器，虽说动力表现还算不错，但却存在平顺性不好的问题，针对顿挫而进行投诉的用户也不在少数，因此选择迈腾应该慎重。

写在最后：

综上所述，销量好虽说在一定程度证明一辆车实力不俗，但不代表真的适合你，比如1.4T的迈腾动力较肉，假如你对动力要求较高，那么它可能会让你失望，而日产轩逸虽说空间大、舒适性好，但其故障率较高，并不那么可靠耐用，而朗逸不仅动力较差，变速器顿挫也较为严重，因此选择时一定要慎重，不要盲目跟风入手，选择适合自己的车更重要。