对于想要入手一台紧凑级SUV的消费者来说，选择国产还是合资品牌并不是一个多么难以抉择的问题，毕竟，主流的国产SUV在品质品控上已经完全不比合资差，在配置、动力上还具有一些优势，选择国产还是合资无非是看自己预算多少的问题！有钱就选合资车，没钱就选哈弗H6、吉利博越、长安CS75等国产车。

当然，如果你的预算还要低一些，没关系，国产阵营中还有不错的选择在等着你，欧尚X7、捷途X70，空间比主流的紧凑级SUV大，价格还更加亲民，关键是有长安、奇瑞这样的老牌大厂背书，品质也不用过多的担心。除此之外， 哈弗M6可以说是价格屠夫中的“价格屠夫”，它在终端的售价已经跌至5.7万，敲一下黑板，这是一款以上一代哈弗H6为模板打造的车型，涡轮引擎、独立悬挂均有配备，空间也不输现款哈弗，从家用的角度看完全称得上是“百姓神车”。也正是因为其强大的性价比，哈弗M6赢得了普通工薪家庭的青睐，它在7月份狂甩10094辆。

哈弗M6在外形颜值上经过了重新设计，完全迥异于哈弗H6的造型展现出硬朗大气又不失运动时尚的一面，前进气格栅简单大气，熏黑处理的网格状中网采用金属材质，两侧虎眼式LED大灯和下进气口相呼应，远远看上去犹如一头张开大嘴的“猛兽”，视觉冲击力很强。尾灯通过镀铬条相连的设计和前脸相呼应，宽大的下包围有种硬派越野的既视感，笔直凌厉的腰线犹如刀割一样前倾后仰延伸至前翼子板，结合多辐式铝合金轮毂、营造出悬浮车顶的D柱，整体设计使得侧面的立体层次感十分鲜明。

将视线转移到车内，中控台的布局和设计采用上一代哈弗H6的设计，看上去沉稳大气，悬空式的换挡杆十分的个性，也增强了前排的空间利用率，大尺寸多媒体屏幕、电子档杆的设计增加了车内的现代科技因素。同时，车内该软的地方都是软的，纯黑色的主色调加以银色镀铬条点缀，沉稳大气中营造出一丝活泼的气氛。并在此基础上，新车全系标配ESP 、倒车雷达，定速巡航、倒车影像、驾驶模式选择等配置也均有配备。

哈弗M6作为一台紧凑级SUV，空间表现丝毫不比博越、哈弗H6差，它的车身长宽高分别为4649mm、1830mm、1705mm，轴距长度为2680mm，这样的尺寸参数反馈到空间上还是比较宽敞，后排坐满三个人也丝毫不觉得拥挤。另外，车内的设计比较人性化，真皮座椅具有不错的包裹性和支撑性，长途坐车不容易累，丰富的储物空间实用性很强，加上前后电动窗、车顶行李架、智能进入\无钥匙启动、后排空调、座椅按比例放倒、USB接口等配置，整体的设计围绕舒适和温馨打造。

最后再来看一下动力系统，哈弗M6搭载的同样是哈弗H6上一代的1.5T涡轮增压发动机，该引擎经过升级后均符合国六排放标准，其最大功率为150马力，峰值扭矩为210牛米，传动上与之匹配的为6挡手动或者7挡双离合变速箱。这样的动力总成确实不强，相比较当下主流的1.5T引擎来说有一些差距，但是150马力的最大功率足够用。

最近几年，长城的日子越来越不好过，哈弗作为一个纯粹SUV品牌的局限性展露了出来，那就是没有太多的发展空间可供它“开垦”。基于此，哈弗只能进一步的深挖紧凑级SUV的潜在市场，一款哈弗H6快被魏建军玩出花了，像是哈弗M6、哈弗F7、哈弗F7x都是比较具体的表现。其中哈弗M6无疑是其中最具性价比的一款车，这台车的动力媲美主流的合资紧凑级SUV，该有的配置也均有配备，颜值和空间也表现抢眼，对于家用而言是不错的选择。