随着市场经济的不断发展，现在轻客市场正在由增量发展转入存量博弈的阶段，品质、环保、智能、安全已成为当下轻客车型的关键词。而在如今众多轻客车型之中， 福田图雅诺凭借可靠的品质，在当下市场之中赢得了不少用户的青睐，发展势头正盛。同时也有不少人将其与福特新全顺车型进行对比，想看看这两款车型之间的差异。那么，今天我们就来看看，这两台轻客之间究竟会摩擦出怎样的火花？

就目前提供的车型方面，无论是福特新全顺还是福田图雅诺，均提供有短轴、长轴等不同车身尺寸的车型，有着较为完善的产品矩阵。所以就选择来说，这两款车型其实并没有明显差别，大家都能在其产品矩阵中找到适合自己的车型。那这是不是意味着这两款车型都是一样的呢？答案自然不是，我们接着往下看。

其实细致观察这两台车型，有一处细节是需要大家注意。福田图雅诺现在长轴中顶车型的长宽高为5990/2000/2415mm，轴距为3750mm，而福特新全顺最大的中轴中顶车型的长宽高为5341/2272/2414mm，轴距为3300mm。这两款车型之间的长度会有明显差距，达到了500mm之多。虽然如今是讲求大尺寸车型的时代，但是在城市运输过程中并不是车长大就是优势，因为像市场、老城区这样的地区，大多都有着狭小的地方，而大尺寸车型在这类区域行驶，转弯和掉头极其不便，反而短一点的车型会有着较小的转弯半径，会显得更加灵活。从这里我们能看到在轻客市场有着50多年市场经验的福特全顺，实际上会更懂用户的实际处境，这也是入市并不久的福田图雅诺所需要学习的地方。

还有一点，就是我们关注的核心动力方面。福特新全顺目前搭载了2.0T汽油与2.0T柴油两款国六排放标准的发动机，并提供5速手动与6速手自一体变速箱双重选择。而福田图雅诺全系搭载2.0T和2.8T两款柴油国六发动机，提供的变速箱也仅有6速手动变速箱一款。数据层面，我们以柴油动力来进行对比，目前福特新全顺2.0T柴油发动机的最大马力为121Ps，峰值扭矩为300N·m。反观福田图雅诺的最大马力为150Ps，峰值扭矩为330N·m。对比下来我们可以看到，福田图雅诺的数据看上去会比较出色，但是实际来到操控方面，福特新全顺所提供的手自一体变速箱会更贴合目前"乘用化"发展的趋势，对于用户也会更加友好。

综合来看，福田图雅诺实力其实已经十分出色，无论是车辆空间还是核心动力搭配都表现出一台优秀车型应有的水准。但是在兼顾实际生活，以及贴合当下发展潮流的步伐上，它还是会较福特新全顺要慢上一拍，显示出一个新人经验上的匮乏。不过这对于我们用户来说并不影响，实际上这两款车型都有着不错的可选性，二者在目前轻客市场都算是产品力靠前的优秀车型。