Frontier、GT-R以及370Z都是日产旗下的经典车型。其中现款370Z和GT-R，都在2008年首发，而Frontier则更早一些。不能否认发布12年的370Z曾经确实很帅，但现在多少有些过时，显然这些经典车型都迎来了换代的时机。全新的日产Z Proto将于9月15日亮相，这预示了未来Z系列量产之后的样子。

370Z的历史可以追溯到Datsun 240Z，它是所有Z系列车型的鼻祖。由240Z到260Z,随后诞生了280Z和280ZX。随着日产放弃Datsun品牌，Z系列开始使用日产Logo，随后发布了300ZX和350Z。Z Proto显然是一台概念车，而量产之后的版本很可能叫做400Z。

随着涡轮增压技术的普及，新的Z系列也会放弃原有的自然吸气发动机，很可能会采用与英菲尼迪Q60相同的3.0L双涡轮增压V6发动机。目前这台发动机在Red Sport 400版本中，能够输出298kW的最大功率，和475Nm的最大扭矩。我们都希望未来的400Z会保持这一水平。另外有报道表明，400Z标准版的功率可能是298kW，而Nismo版本将提升到358kW。也有一些其他的猜测称298kW是Nismo版本的输出，而标准版会更少一些。所有这些目前只是猜测，就连是否会使用那台3.0T V6，也只是一种可能。

无论将采用哪种动力，新的400Z都会采用与英菲尼迪相同的7速自动变速箱。另外预告片还给出了一个振奋人心的消息，新车保留了6速手动变速箱。但是很遗憾，400Z很可能不会提供4驱版本，也就是不会采用英菲尼迪的全轮驱动系统，而保持纯粹的后驱基因。

在预告中，日产给出了一些新车的造型细节。从这些细节中不难看出，新的Z系列很可能像IDx概念车那样，走复古路线。显然如果走复古风，是一个非常值得肯定的方案。但还有另一种可能，新车会在370Z的基础上进行更新，配备V-Motion格栅，以及悬浮车顶。可以肯定一点，至少370Z陈旧的内饰会得到彻底的颠覆。

在3月份曝光的商标申请中，日产申报了一个复古的Z徽标，以及全新的日产LOGO。这些全新的徽标都将出现在Z Proto之上。随着动力的升级，以及设计更新，400Z的起始价格肯定会高于370Z目前的售价。有消息称，其起步价有望高于40000美元，约合27.3万人民币。Nismo版本有望卖到50000美元，约合34.2万人民币。至于国内的价格，有一个肯定的结论，绝对便宜不了。

新车将于9月15日首次亮相，但是量产版本则要等到年底才会见到。鉴于日产正在削减公司开支，并且受新冠病毒的影响。最终量产版上市的时间，至少要等到2021年。