虽然现在新一代马自达3 昂克赛拉已经上市快一年了。但回看三年前的日本东京车展，马自达发布的魁（Kai）概念车，其实那台车就是第四代马自达3的原型，不过那是一台两厢车，而不是现在咱们目前在国内买到的“有头有尾”三厢昂克赛拉。

所以，两厢版才是“正品”的马自达3，只可惜官方并没有把这“正宗”的第四代马自达3带来国内，至少目前是没有任何新消息的。不过，最近有网友就“路遇”一台全新马自达3两厢版实车，难道两厢马自达3要引进又有希望了？

从图片来看，这是一台白色的马自达3两厢版，车尾部并没有中文车标，仅有“mazda3”和“Axela”，而从轮毂样式，并搭配“后轮胎”来看，这应该是一台低配车型。这台拖车是浙A杭州牌照，而这台马自达3两厢极有可能现在就身处杭州。

不过，但曝光不等于国产，毕竟本田“K-CAR”N-VAN也在国内拖车上出现过。而且如果是一款待量产新车，一般都是“进行”伪装，而这台新车却没有半点无伪装，完全裸露。

此外还有消息称，这台马自达3两厢是平行进口的，价格达到35万之多，目前这只是个传闻，但如果是真的，这肯定是个“爱车之人”。不过，漫哥更希望的是长安马自达打算国产这台车。

再来看看马自达3两厢的造型，该车采用了最新的第二代魂动设计风格，实际上跟目前在售国产三厢昂克赛拉并没有太多区别。

主要区别就在侧面部分，车身线条十分流畅，没有太多繁复的设计，甚至还有些"丰满"。腰线从前翼子板一直延伸至C柱，并逐渐上扬，粗壮C柱搭配后方大幅度的溜背设计，这与法拉利FF有着某些共同的元素。但是有人认为新车还不如老款两厢马自达3来得顺眼，不知道大伙有什么看法呢？

车尾部分，整体延续了饱满圆润的设计风格，并有自带小宽体的效果。尾灯简约的设计手法与前大灯相呼应，保险杠下方黑色部件包围搭配双边共两出排气布局，使其看起来极具运动气息。

另外，被称为“黑科技”的压燃技术Skyactive-X发动机已经来了，将会搭载目前国产三厢马自达3以及CX-30车型身上，如果未来能将两厢马自达3国产的话，那对于马自达粉以及崇尚自然吸气发动机的朋友来说，无疑是“双喜临门”。

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编辑|车上还有谁