文/佳

近几年，国内新能源汽车市场发展势头迅猛，各大造车新势力层出不穷，竞争激烈，要想脱颖而出可绝非一件易事，而事实证明，只要你实力够强，就能做到，小鹏汽车便是典型代表，小鹏G3是它旗下的首款量产车型，它的出现不论对于品牌，还是新能源市场来说，都有非同一般的意义。

小鹏G3外形跟概念车几乎没有太大区别，科技感十足，作为一款新能源车型中的典型代表，前脸自然采用了全封闭式设计，进气格栅位置靠下，在下包围处，表面装饰了熏黑网格，并且它是具有主动进气功能的。

车头下倾，造型饱满，引擎盖带有一定弧度，两侧大灯造型狭长，边缘处与引擎盖进行了融合，保障了车头造型的完整性，灯腔内部有三颗LED光源，除了下方的雾灯以外，集多种大灯功能于一体，大灯具有自动感应功能，点亮之后，为整个圆润的前脸增添了一丝犀利。雾灯只是一条细长灯带，看起来不是很显眼。

小鹏G3定位于一款紧凑型SUV，所以它的车身造型还是比较娇小的，这样的视觉感受得益于下压的车头和悬浮式车顶。C柱采用了熏黑设计，和车尾连接在一起。高配版车型在车顶上配备了全景摄像头，在行驶过程中可以进行摄录，当时速在80km以内就可以把它打开，随时记录沿途风景。

需要使用的时候，就会从车顶中央升起一个探头，然后通过中控屏幕进行控制，实际意义其实不是很大，但就是视觉效果上比较炫酷。不少消费者都吐槽过这个配置，实用性不强，而且容易增大车身风阻，车身前翼子板处有一个充电接口。

贯穿式尾灯可以说是车尾的一大亮点，灯腔圆润的向外突出，将尾部衬托的更加饱满，灯腔内部设计精美，就像是钻石切割然后整齐排列而成的，有种不一样美感，点亮之后的视觉效果也比较出彩，轻按车标下方的按钮，电动尾门就会自动打开。

电动尾门在打开的过程中还会有一条流水式灯带亮起，充满了仪式感。后备箱容积不是很大，可以放一些常规体积不是很大的行李，地板下面也有一个储物空间，想要关门的时候也是按一下上方的按钮就可以了。

对于平常平常不关注新能源车型的消费者来说，来到小鹏G3内部还是很有新鲜感的，毕竟它跟普通燃油车型有着很大区别。前挡风玻璃一直延伸到了驾驶员的头顶上方，给人一种通透的感觉，视线范围宽阔。虽然它的玻璃是防晒玻璃，但是在炎热夏季，经过长时间驾驶还是有点晒。

整个中控台没有搭载物理按键，所有功能都集成在了正中间15.6英寸中控大屏，屏幕向驾驶员倾斜，为了方便驾驶员观看操作。车内所有的功能都要通过这一个屏幕来实现，第一次见到这个屏幕，真的觉得它大的夸张，但现在大屏幕也成了当下车型的一个潮流趋势。

屏幕显示度足够清晰，在驾驶过程中基本不会发生反光情况，毕竟设计师也考虑到了这个问题，各方面功能都进行了优化。第一次使用这个大屏幕的时候可能不是很方便，等熟悉以后还是挺方便的。但是个人认为中控屏幕大小够用就可以了，没有必要太大，虽然视觉效果出色，但也很容易起到适得其反的作用。

仪表盘显示度足够清晰，搭载的功能也比较全面，方向盘表面采用了打孔工艺设计，所以握起来可能会有点粗糙。两个座椅之间没有挡杆区域，完全是储物空间。长续航车型的续航里程可以达到520km，驾乘体验偏静谧舒适。全面了解完小鹏G3，我们发现它的综合实力还是比较强的，当然仍有一些主要改进的地方，我们也希望小鹏汽车在以后能为我们带来更优秀的车型。

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