近年来，国内MPV市场涌现出不少新的车型，其中 荣威iMAX8作为荣威旗下首款MPV产品，一经亮相就吸引了不少消费者的关注，这就这款车有何等实力征战MPV市场呢？

荣威iMAX8采用了跨界造型，整体设计风格向SUV贴近，摆脱传统MPV笨重感。前脸采用数字律动设计语言，全新的参数化设计荣麟格栅富有视觉冲击力，格栅内部采用荣麟纹设计，配合两侧的粼波贯穿大灯和全新狮标，造型极具前卫感。

大灯以一条简洁洗练的LED灯带贯穿前脸，灯带两侧向下勾勒出耀眼的灯型，显得霸气且犀利。

车身侧面，新车线条非常具有立体感，B/C柱采用了熏黑处理，D柱带有银色饰板，营造出了悬浮式车顶的效果，前后轮拱处采用外突式设计。车身尺寸方面，荣威iMAX8的长/宽/高分别为5016/1909/1788mm，轴距为3000mm。

内饰采用了对称式的中控布局设计，官方称之为“展翼式”中控台设计。中控台上方采用大量的木质饰板进行装饰，搭载了了12.3英寸全液晶虚拟仪表盘，内置D-MARK（Digital Mark）和小红框AR-driving虚拟安全显示，该功能可将驾驶员的行车图像显示在仪表盘中，有效的避免了现实中A柱盲区带来的安全隐患。

12.3英寸的全IPS高清悬浮中控屏搭载了斑马智行VENUS系统，实现全场景语音交互，并接入智能家居、儿童安全手表等功能。

座椅采用了蓝白双拼色形式和皮质表面的打孔设计，第二排拥有“老板位”的“魔力沙发”头等舱减压座椅，加入了电动腿托、舒适性头枕、双扶手、腰部支撑调节等配置。

荣威iMAX8在前排两座椅的后方均配置了官方称之为“魔屏”的两块LED屏幕，这块10英寸的屏幕与车内多媒体系统联通，两块屏幕可以与车机进行实时交互，实现听音乐、电台以及查看天气等互动功能。

动力部分，荣威iMAX8或将搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压高压直喷发动机，最大功率172kW（234马力），最大扭矩360Nm，与之匹配的将是8速手自一体变速箱。