智能化是亮点,15万紧凑型SUV海选

预算15万买什么SUV这大概是被问到过最多的问题,顺应人民喜好,我本该推荐那些合资车型,诸如什么逍客、本田XR-V、探影、C-HR,毕竟大部分的人不过是想从你口中听到自己喜爱的车辆被推荐罢了。

不过现实其实很残酷,15万买合资品牌其实真的无法买到高大全、包放心包满意的三包产品,那些推荐的人不过是捂住36D的良心给你推荐一个不犯错的选择。如果15万能什么都搞定,拜托,你让那些20万预算购车人的优越感何处安置?

但如果你愿意摒弃掉传统的合资选择,在自主品牌里选,15万倒是能买到各品牌的良心之作,下面两款来自神州大地的代表介绍给你,而为了更好作对比我也把本田CR-V拉过来一起盘点。

长城汽车-哈弗F7

车型:2021款 2.0T 四驱i悦 

价格:15.18万 

15万的预算,能买到2021款的哈弗F7,刚刚完成了中期改款的它内在做了诸多项升级,并且大多都是为年轻消费者准备的。 

外观方面,主要是换了镀铬的六边形格栅,整体的的视觉冲击力要强不少。轮圈保持了19英寸的大轮圈,尾部用了双边共两出的排气设计,整体很有符合年轻人的审美。

内饰部分,全系标配12.3英寸的中控大屏,并且增加了条纹的内饰条,律动的氛围灯,对座椅的图案也进行了重新的设计,通过细节的变化给人一种很强的新鲜感。

另外2021款哈弗F7还率先搭载哈弗新一代的智能网联系统,它最大的亮点就是搭载了腾讯TAI3.0功能。从体验上来说,腾讯的这套车联网系统是明显要比斑马、阿里一类车机好用的,里面集成了一系列我们日常会用到的腾讯小程序。

例如微信功能,通过方向盘上的专属微信按键,能让你随时随地不错过重要的消息。还有腾讯爱听、腾讯地图,等等常用软件,最受年轻人喜爱的Bilibili、抖音、爱奇艺、全民K歌也首次搭载在F7上,堪称是年轻人的另一个移动终端。

而腾讯TAI3.0的另一个亮点,是识别率超高的语音助手功能,它支持自然语义输入,你只要一次将它唤醒就能在短时间内连续和它对话了,就像你和小伙伴聊天一样的自然。

同时在腾讯的生态中打造,也让它有着更好的体验,当收到微信发来的集结请求,可以语音说“接受”,当长时间停车等人时,语音系统会自动询问你是否要看B站,这种细致入微的体验,你用过就回不了头了。

在便利性方面,它还支持一车多个账号切换,换而言之它能记忆好几个人的用车习惯,在全家多人用车的情况下,不用每个人用车都设置一遍。车辆会自动绑定你的账号,个性化设置跟人走,简单切换账号,你习惯的座椅位置、空调温度、爱听的音乐都会给你设定好,简直幸福感满满有没有。

看到这里,肯定有网友会说,车机互联系统不过是噱头,三大件才是硬道理。这样的思想显然不适用于当前消费,你想想将买车比喻成婚姻,老一辈眼里嫁人只要对方靠谱、老实就够了,但现在我不信哪个女生单说对方靠谱就愿意随他去。

时代变化,我们的需求也在变化,我们希望我们的另一半除了老实、靠谱还要有特长,懂浪漫,最好长得还帅。所以哈弗F系正是顺应时代的汽车,它更懂我们、更智能、更贴心、也更便利,当然三大件也有不小优势。

搭载了2.0GDIT发动机,最大马力224匹,最大扭矩385牛米,用了电控的涡轮增压技术,在1200转涡轮就能介入了,这更有利于F7在市区低速下的动力表现。

搭配的是湿式双离合变速箱,曾荣获“世界十佳变速器”,以之前的体验来说,它的升挡非常积极,对油耗也有积极的帮助。 

长安汽车-CS75 PLUS 2021款

车型:2.0T 自动旗舰型 

价格:15.49万

长安CS75 PLUS的定位与哈弗H6非常相似,都走的是主流的家用车路线。在原有的车型基础上升级迭代,但并没有明确定位消费人群,各方面的表现都很均衡,让你挑不出毛病。

外观中规中矩,当下消费者喜欢的元素都给你加上了,诸如双拼色的车身,碳纤维的饰条、双边四出的排气。

内饰相比外观倒是多了看头,主要是用了大量的NAPPA皮纹材质,官方宣称全车软质包裹面料达到80%,并且使用红色的配色,整体质感不开玩笑能与保时捷的车型看齐。

两个贯穿的12.3英寸的双屏,有点类似于上一代的奔驰S级,飞机推杆的挡杆有点类似于奥迪的设计,它像是将各家的好东西进行了一次大融合,一次满足你豪华、科技感、炫酷多个愿望,但你总会感觉缺点什么,就是没能给你一个冲动去买它的理由。

智能化方面,常规的语音系统、导航、多媒体等等配置都给你了,但缺少像哈弗F7那种完整的生态体验,每一步都需要你自己去设置,久而久之你很容易对这套系统厌倦。

不过作罢,CS75 PLUS的亮点在于均衡的动力系统。

搭载蓝鲸2.0TGDI发动机,其最大功率为233马力。匹配8AT变速箱,这套动力总成是目前国内少有能聊品质感的,动力衔接绵密而且有力。

爱信的变速箱无论口碑还是耐用性都很好,不会出现大众双离合低速过热的问题,不会出错,但也给不了你太多的激情。

它像极了以前的老丰田,中庸、均衡,你不会发现它有什么特别长的长板,也不会让你觉得哪里无法接受,颜值、空间、动力都中规中矩。适合那些追求大空间,省心的买家。

东风本田-CR-V

车型:2021款 240TURBO CVT两驱舒适版

价格:17.98万

本田CR-V的售价其实有些超过了预算,但考虑到15万的价格你能买到的只是合资小型SUV,在空间上与自主品牌有着差天共地的差距,并不适合全家用车,再加上CR-V推出有一段时间,低配自动挡综合优惠后也不过16万左右,很多购买自主品牌SUV的都会将它作为竞品。

现款CR-V上市已经有3年多了,在外观上大家都非常熟悉,新款车型刚刚完成了换代,主要是加入了一些镀铬饰条,增加CR-V的新鲜感,但总体还是熟悉的配方熟悉的味道。

内饰亦是如此,所以我并不准备赘述,你只要知道它的内饰分布非常合理,储物空间多到令人发指,但就是没有太多设计感,一切都是围绕着“好用”去服务的,给不了你任何档次感或者科技感。

并且由于是低配版车型,所以长安CS75 PLUS和哈弗F7上那些高科主动安全装备都没有,只有倒车影像和胎压报警,连雷达都需要后期加装。舒适性配置就更少了,塑料的方向盘、织物的座椅、中控屏幕也只有5寸大,没有车联网系统,也没有太多可以让你娱乐的智能化设备。

当然本田对此的解释是,一辆车开着爽不爽占据85%的重要性,剩下的15%才是设计、配置,这种说法有一定的道理,本田CR-V在驾驶部分也确实相比自主品牌有更强的沟通感。

但如今汽车就像是我们的手机,能打电话、收信息真的不足以满足我们,我们还会要求它要有大屏幕能看电影、剪视频、拍照。

 

所以如果你对驾驶特别热爱,上车后几乎不用听音乐,也不需要任何豪华的装备,那CR-V是同价位你能买到最有驾驶沟通感的车型。

总结:

总的来说,这几款车都有着自己清晰的目标人群,2021款哈弗F7它的智能化适合那些热爱新事物的年轻消费者,腾讯车机系统与我们的日常使用习惯紧密相连,通过它我们能获得更便捷更潮流的用车体验。

而长安CS75 PLUS则适合追求大空间和均衡的买家,他们不愿意过于张扬,只想要一台好开、大空间的SUV,那CS75 PLUS是不错的选择。本田CR-V是典型的工具属性极强的车型,它好开耐用,但从你看车到买车整个过程都不会让你有激动的心情。那么你会怎么选呢?


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标签: 海选导购
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